Estakada nad terenami zalewowymi Warty na północnej obwodnicy kolejowej Poznania, to jedna z najciekawszych inżynierskich konstrukcji na polskich szlakach kolejowych. Obwodnica pozwala omijać kilka stacji węzła poznańskiego, w tym stację Poznań Główny i jest przeznaczona głównie dla pociągów towarowych. Pierwszy pociąg przejechał po tej estakadzie w 1970 roku, kiedy to otwarto obwodnicę do ruchu. Estakada tworzy łuk od strony północno - zachodniej w Poznaniu - Naramowicach, stalowe przęsła wsparte są na żelbetowych filarach o wysokości około 15 m i łączy się z mostem przez Wartę koło elektrociepłowni Karolin. Warto wybrać się tam na pieszą wędrówkę, aby ten odcinek linii kolejowej zobaczyć od dołu.
Imponująca budowla. Na www.wrphoto.eu jest trochę fotek, ale zbliżenia z pociągami. Na Twoich fotkach widać ogrom estakady Widzę, że nawet jest samoczynna blokada liniowa.