PKP

Technika w Sudetach - zabytkowa jak i całkiem współczesna, ale przede wszystkim kolejowa
senior
tramp
Posty: 14
Rejestracja: 02-06-2009 11:55

Postautor: senior » 24-04-2014 09:18

Nel pisze: Chociaż akurat piwa nie pijam ;) .

<olaboga> ;)

Nel pisze: ) Ale chce potem zejśc własnie do Lubawki, przez Dolinę Miłości, czy tam którędyś.


My właśnie tak zrobiliśmy idąc drogami leśnymi Spicak->Zelazna Sciezka. Czerwony szlak do Krzyżówki BHP z granicy - był zupełnie nieprzechodzony (przypominał najlepsze lata szlaków koło Łupkowa z krzakami do szyi)

Nel pisze: I po prostu o wiele bardziej wolę gdzieś podjechać klimatycznie pociągiem, niż wydawać fortunę na busiarzy...


Bardzo pozytywnie :)

Awatar użytkownika
Michał
Moderator
Posty: 2050
Rejestracja: 15-12-2007 02:18
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Postautor: Michał » 24-04-2014 23:23

Nel pisze: I po prostu o wiele bardziej wolę gdzieś podjechać klimatycznie pociągiem, niż wydawać fortunę na busiarzy...


Również o wiele bardziej wolę gdzieś podjechać klimatycznie pociągiem po całotygodniowym jeżdżeniu służbowo samochodem :D
Co też w najbliższą niedzielę będziemy z Eco niniejszym czynić :D

Nel
tramp
Posty: 18
Rejestracja: 19-03-2014 23:18

Postautor: Nel » 30-04-2014 20:59

Ajj, byłam pewna, ze na Kraloveckim jest wieża! Szkoda...

Jeszcze w temacie busów - w pewnym PKSie do Świeradowa kasują 29zł za przejechanie 100km :lol:

Awatar użytkownika
Apollo
Moderator
Posty: 3021
Rejestracja: 17-03-2005 00:08
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: Apollo » 09-05-2014 19:19

Jeszcze w czerwcu bezpłatne WiFi pojawi się w kilku składach Intercity (Katowice, Kraków, Trójmiasto, Wrocław - oczywiście ze Stolycą). Na razie bezpłatne - bo TMobile, dostawca netu, ma testować tę usługę. W przyszłym roku usługa obejmie większość składów (i pewnie będzie odpłatna).

senior
tramp
Posty: 14
Rejestracja: 02-06-2009 11:55

Postautor: senior » 12-05-2014 13:50

Intranet w pociągu - czyli powoli doganiają 21w. - opłata - i są z powrotem w 19 :)

Awatar użytkownika
Michał
Moderator
Posty: 2050
Rejestracja: 15-12-2007 02:18
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Postautor: Michał » 12-05-2014 21:58

senior pisze:Intranet w pociągu - czyli powoli doganiają 21w. - opłata - i są z powrotem w 19 :)


W XIX wieku było więcej połączeń i czynnych linii :-)

hm0
wędrowiec
Posty: 497
Rejestracja: 26-02-2011 10:13

Postautor: hm0 » 13-05-2014 09:02

Może wystarczy zapłacić za bilet, żeby mieć łajfaj. :)

gar
stary wyga
Posty: 1514
Rejestracja: 29-01-2006 16:14
Lokalizacja: Ruda Śląska

Postautor: gar » 14-05-2014 09:48

Michał pisze:
senior pisze:Intranet w pociągu - czyli powoli doganiają 21w. - opłata - i są z powrotem w 19 :)


W XIX wieku było więcej połączeń i czynnych linii :-)


I czasami pociągi szybciej jeździły :D
Wszystko co piękne jest przemija, wszystko co piękne jest zostaje ...

Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 14-05-2014 10:26

Michał pisze:
W XIX wieku było więcej połączeń i czynnych linii :-)


Nie do końca. O ile czynnych linii mogło być faktycznie więcej to liczba połączeń już raczej większa nie była. Co prada dotyczy to okresu międzywojennego, ale dość dobrze obrazuje to imho też czasy wcześniejsze - wg artykułu w ostatnim Świecie Kolei w II RP bardzo dużo linii obsługiwało góra 2-3 pary pociągów osobowych na dobę...

Awatar użytkownika
Michał
Moderator
Posty: 2050
Rejestracja: 15-12-2007 02:18
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Postautor: Michał » 14-05-2014 13:49

Ariel Ciechański pisze:wg artykułu w ostatnim Świecie Kolei w II RP bardzo dużo linii obsługiwało góra 2-3 pary pociągów osobowych na dobę...


Ale ja miałem na myśli nie tylko RP, ale koleje na terenie Sudetenlandu i Niederschlesien, co w przypadku forum sudeckiego jest jak najbardziej na miejscu :lol:

Awatar użytkownika
Michał
Moderator
Posty: 2050
Rejestracja: 15-12-2007 02:18
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Postautor: Michał » 14-05-2014 17:28

gar pisze:
I czasami pociągi szybciej jeździły :D


O tak, na linii KK- Opole Groszowice przed wojną szlakowa 160, dzisiaj 60 :lol:

Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 15-05-2014 08:47

Michał pisze:Ale ja miałem na myśli nie tylko RP, ale koleje na terenie Sudetenlandu i Niederschlesien, co w przypadku forum sudeckiego jest jak najbardziej na miejscu :lol:


Michał, nie przesadzajmy... Czytałem kilka monografii sudeckich lokalek - i te 2-3 pary na dobę to naprawdę był standard.

Awatar użytkownika
voi-vod
obieżyświat
Posty: 693
Rejestracja: 22-09-2008 22:25
Lokalizacja: Sobótka

Postautor: voi-vod » 15-05-2014 09:08

Chciałbym żeby obecnie było w Sudetach i na Dolnym Śląsku tyle linii kolejowych co w pierwszej połowie XX w. I niechby jeździły tylko 2-3 pary pociągów dziennie..... ale się rozmarzyłem.
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

"Lepiej jest milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości."

Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 15-05-2014 09:37

voi-vod pisze:I niechby jeździły tylko 2-3 pary pociągów dziennie..... ale się rozmarzyłem.


Bez sensu... Oferta minimum to 5-6 par na dobę. Inaczej nie będzie kogo specjalnie wozić :-(

Awatar użytkownika
Michał
Moderator
Posty: 2050
Rejestracja: 15-12-2007 02:18
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Postautor: Michał » 18-05-2014 23:13

W Legnicy chłopakom "się nie wyhamowało".

http://wrp.home.pl/details.php?image_id ... 3d9240c6c3


Wróć do „Sekcja Industrialno-Kolejowa”