1013 - Ptaci kupy (Góry Izerskie)
Pasażerowie nie kupią już biletu na różne pociągi w jednej kasie. Kolejowe spółki pokłóciły się o pieniądze - dowiedziało się Radio ZET.
PKP Intercity zerwała umowę z PKP Przewozy Regionalne. Firmy poszły na wojnę i przestają sprzedawać nawzajem swoje bilety i informować o swoich pociągach.
Na dworcach nie tylko trzeba będzie odnaleźć oddzielną kasę dla pociągów osobowych i przyspieszonych a oddzielną dla pociągów pospiesznych Intercity. Firmy przestaną także informować przez megafony o pociągach drugiej spółki. Informację nie będą także udzielane telefonicznie.
Tam gdzie Przewozy Regionalne nie mają swojej kasy biletowej, jak na przykład na dworcu Centralnym w Warszawie, bilet na osobowy będzie trzeba kupić już w pociągu. - Zwiększyliśmy liczbę konduktorów w pociągach. Pasażerowie kupią też u nich bilet bez dodatkowych opłat. Tyle mogliśmy zrobić w tak krótkim czasie - mówi Radiu ZET Tomasz Moraczewski, prezes Przewozów.
W całej sprawie poszło o prowizję jaką Przewozy Regionalne pobierają od spółki Intercity, za sprzedaż biletów na pociągi pospieszne. Do 30 września było to 8,5 procent od wartości sprzedanych biletów. W środę o 15.30 spółka PKP Intercity zerwała umowę z drugim przewoźnikiem. Nocne negocjacje zakończyły się fiaskiem.
Żródło: www.onet.pl
PKP
Gdyby ktoś zamiast chodzić po Sudetach, chciał pojeździć za 149 koron koleją przez cały dzień 28.10.2009 r. po całej Republice Czeskiej, to tu jest ciekawa oferta: http://www.lidl.cz/cz/home.nsf/pages/c.service.a.i
Może się i dogadali, ale... nie do końca.gar pisze:1014 - ???Michał pisze:Gar, sprawa nieaktualna, IC i PR dogadały sie jednak.
pzdr
Całe szczęście bo już widziałem ten dodatkowy bajzel na stacjach i w pociągach.
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,3501 ... torow.html

- Lech
- bardzo stary wyga
- Posty: 3615
- Rejestracja: 08-01-2005 18:39
- Lokalizacja: Poznań (spod Moraskiej Góry)
Przed chwilą rozmnawiałem z moją siostrą, która wyjechała rano pociągiem pośpiesznym z Poznania aby z grupą znajomych dojechać do Bystrzycy Kłodzkiej, a stamtąd jakimś zamówionym mikrobusem do Siennej. Utknęli za Rawiczem...wlkp pisze:http://wiadomosci.onet.pl/2700,2059141,wykoleil_sie_pociag_pod_wroclawiem__maszynista_pijany_w_krzakach,wydarzenie_lokalne.html

- Lech
- bardzo stary wyga
- Posty: 3615
- Rejestracja: 08-01-2005 18:39
- Lokalizacja: Poznań (spod Moraskiej Góry)
Tak, wzięli. Doradziłem im. Rozmawiałem z siostrą jak zajechali na miejsce i żartowała, że mogli wziąć z sobą biegówki. A po za tym, to nie zdążyli na pociąg na który mieli się przesiąść we Wroclawiu, zmienili trasę dojazdu i dojechali z Klodzka przez Lądek. Może i lepiej, bo nie wiadomo jak by w takich warunkach było z przejazdem przez Puchaczówkę.baniak pisze::D A ja myslałem,że tylko na drogach jest niebezpiecznie a prosze co tu mamy...
A co do Siennej to aura już zimowa, czy aby wzięli z sobą cieplutkie ubranka?

Jak sknocili remont torów w Wałbrzychu
http://federacjaait.org/download/Sierpie%C5%84.pdf
Nie wszystko złoto co się świeci
str. 6 - 7
(nie kopiuję tekstu, bo czcionka z pdf źle się wyświetla)
Miłej lektury
http://federacjaait.org/download/Sierpie%C5%84.pdf
Nie wszystko złoto co się świeci
str. 6 - 7
(nie kopiuję tekstu, bo czcionka z pdf źle się wyświetla)
Miłej lektury
1015 - Wielka Sowa (Góry Sowie)
Pociągiem na Okęcie w 2011 roku 2009-10-27
Na warszawskie lotnisko Okęcie pociągiem będzie można dojechać w 2011 roku - zapowiadają kolejarze. We wtorek PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą umowę na budowę 1,5 kilometra torów kolejowych dochodzących do terminalu. To będzie drugie - po krakowskich Balicach - połączenie kolejowe lotniska z centrum miasta. Inne porty poczekają na kolej dłużej.
Tory na Okęcie wybuduje konsorcjum, którego liderem jest firma Bilfinger Berger Polska. Wartość inwestycji to 411 mln zł. Podziemna stacja kolejowa na lotnisku jest gotowa już od kilku lat, jednak żeby można się było na nią dostać pociągiem, trzeba przedłużyć o blisko 1,5 km tory z pobliskiego Służewca.
Łącznik miał być gotowy już cztery lata temu. Jak wyjaśnił PAP rzecznik PKP SA Michał Wrzosek, opóźnienie było spowodowane przez czeską spółkę Sudop, która w pół roku miała przygotować projekt tunelu, którym przebiegną tory. Po dwóch latach PKP Polskie Linie Kolejowe odebrały firmie to zlecenie i przekazały innej spółce, która je skończyła - powiedział.
Budowa łącznika zająć ma 20 miesięcy. Kolejarze zapewniają, że dojazd z portu lotniczego do centrum stolicy zajmie kilkanaście minut.
Jedynym polskim lotniskiem, na które można dojechać pociągiem, są krakowskie Balice; połączenie działa od 2006 r. Rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki powiedział PAP, że w planach jest przedłużenie tej linii. "Dzisiaj pociąg nie podjeżdża jednak pod sam terminal. Pasażerowie muszą więc jechać dalej autobusem albo przespacerować się około dwustu metrów" - wyjaśnił.
Według prezesa Instytutu Turystyki Krzysztofa Łopacińskiego, częstotliwość kursowania pociągów pozostawia jednak wiele do życzenia. "Linia nie jest wystarczająco wydajna. Wystarczy, że wyląduje samolot, który ma ponad stu pasażerów na pokładzie i już wszyscy nie mieszczą się do pociągu, muszą czekać na następny" - wyjaśnił.
Pozostałe porty lotnicze wciąż czekają na połączenia kolejowe. Łańcucki wyjaśnił, że wprawdzie samorządy są zainteresowane budową torów na lotniska, ale wciąż brakuje na to pieniędzy.
Źródło: WNP.pl
Pociągiem na Okęcie w 2011 roku 2009-10-27
Na warszawskie lotnisko Okęcie pociągiem będzie można dojechać w 2011 roku - zapowiadają kolejarze. We wtorek PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą umowę na budowę 1,5 kilometra torów kolejowych dochodzących do terminalu. To będzie drugie - po krakowskich Balicach - połączenie kolejowe lotniska z centrum miasta. Inne porty poczekają na kolej dłużej.
Tory na Okęcie wybuduje konsorcjum, którego liderem jest firma Bilfinger Berger Polska. Wartość inwestycji to 411 mln zł. Podziemna stacja kolejowa na lotnisku jest gotowa już od kilku lat, jednak żeby można się było na nią dostać pociągiem, trzeba przedłużyć o blisko 1,5 km tory z pobliskiego Służewca.
Łącznik miał być gotowy już cztery lata temu. Jak wyjaśnił PAP rzecznik PKP SA Michał Wrzosek, opóźnienie było spowodowane przez czeską spółkę Sudop, która w pół roku miała przygotować projekt tunelu, którym przebiegną tory. Po dwóch latach PKP Polskie Linie Kolejowe odebrały firmie to zlecenie i przekazały innej spółce, która je skończyła - powiedział.
Budowa łącznika zająć ma 20 miesięcy. Kolejarze zapewniają, że dojazd z portu lotniczego do centrum stolicy zajmie kilkanaście minut.
Jedynym polskim lotniskiem, na które można dojechać pociągiem, są krakowskie Balice; połączenie działa od 2006 r. Rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki powiedział PAP, że w planach jest przedłużenie tej linii. "Dzisiaj pociąg nie podjeżdża jednak pod sam terminal. Pasażerowie muszą więc jechać dalej autobusem albo przespacerować się około dwustu metrów" - wyjaśnił.
Według prezesa Instytutu Turystyki Krzysztofa Łopacińskiego, częstotliwość kursowania pociągów pozostawia jednak wiele do życzenia. "Linia nie jest wystarczająco wydajna. Wystarczy, że wyląduje samolot, który ma ponad stu pasażerów na pokładzie i już wszyscy nie mieszczą się do pociągu, muszą czekać na następny" - wyjaśnił.
Pozostałe porty lotnicze wciąż czekają na połączenia kolejowe. Łańcucki wyjaśnił, że wprawdzie samorządy są zainteresowane budową torów na lotniska, ale wciąż brakuje na to pieniędzy.
Źródło: WNP.pl
Wszystko co piękne jest przemija, wszystko co piękne jest zostaje ...
PKP Intercity likwiduje ekspresy i pociągi pospieszne
Główny polski kolejowy przewoźnik międzymiastowy, PKP Intercity rozpoczyna wielka reformę. Od poniedziałku stopniowo będą znikać ekspresy i pociągi pospieszne, a zastąpią je TLK i Inter City.
PKP Intercity planuje uporządkowanie swoich marek. W nowym rozkładzie ma się to zmienić. Spółka skupi się na dwóch kategoriach: Intercity dla klientów ceniących sobie szybkość i komfort podróży oraz Tanich Liniach Kolejowych (TLK) dla mniej wymagających.
Już w najbliższy poniedziałek startują pierwsze zmiany. Pięć ekspresów zmieni kategorię na TLK. Od poniedziałku takie składy wyruszą na trasy między innymi z Warszawy do Krakowa i Katowic.
Zmiana kategorii wiąże się ze zmianą warunków i cen. W ekspresach zamienionych w IC przestają obowiązywać ulgi ustawowe i drożeją miejscówki, natomiast w pociągach ekspresowych zmienionych w TLK znacznie spada cena, ale wydłuża się czas przejazdu. Prawdziwa rewolucja szykuje się dopiero od grudnia. Wtedy zmiany czekają ponad 300 pociągów. prawdopodobnie zmieni się też cała taryfa.
Ja się już zaczynam bać
Główny polski kolejowy przewoźnik międzymiastowy, PKP Intercity rozpoczyna wielka reformę. Od poniedziałku stopniowo będą znikać ekspresy i pociągi pospieszne, a zastąpią je TLK i Inter City.
PKP Intercity planuje uporządkowanie swoich marek. W nowym rozkładzie ma się to zmienić. Spółka skupi się na dwóch kategoriach: Intercity dla klientów ceniących sobie szybkość i komfort podróży oraz Tanich Liniach Kolejowych (TLK) dla mniej wymagających.
Już w najbliższy poniedziałek startują pierwsze zmiany. Pięć ekspresów zmieni kategorię na TLK. Od poniedziałku takie składy wyruszą na trasy między innymi z Warszawy do Krakowa i Katowic.
Zmiana kategorii wiąże się ze zmianą warunków i cen. W ekspresach zamienionych w IC przestają obowiązywać ulgi ustawowe i drożeją miejscówki, natomiast w pociągach ekspresowych zmienionych w TLK znacznie spada cena, ale wydłuża się czas przejazdu. Prawdziwa rewolucja szykuje się dopiero od grudnia. Wtedy zmiany czekają ponad 300 pociągów. prawdopodobnie zmieni się też cała taryfa.
Ja się już zaczynam bać
Wszystko co piękne jest przemija, wszystko co piękne jest zostaje ...
- Pudelek
- bardzo stary wyga
- Posty: 4262
- Rejestracja: 12-11-2007 17:06
- Lokalizacja: Oberschlesien, Kreis Nikolei / Oppeln
do tej pory nigdzie nie znalazłem informacji, jak cenowo wyjdzie zmiana pośpiesznego na TLK (a takich zmian będzie większość). ciągle słyszę o zaletach zmiany ekspresu na TLK ale mało szarych ludzi jeździ eskpresami, większość interesują własnie pośpiechy. Ponieważ jednak PKP na ten temat milczy to pewno ceny pójdą w tym przypadku w górę, czyli jak zwykle zrobią nas w c..a 
"Szanowny Prezydencie. Błogosławione łono, które Ciebie nosiło i piersi, które ssałeś."
https://picasaweb.google.com/110344506389073663651
http://hanyswpodrozach.blogspot.com/
https://picasaweb.google.com/110344506389073663651
http://hanyswpodrozach.blogspot.com/
Wróć do „Sekcja Industrialno-Kolejowa”