PKP

[gar]

Frakcja zapewne się szykuje.
Ja dzisiaj dostałem zgodę od lekarza na robienie pierwszych krótkich spacerów, więc może jak wszystko pójdzie dobrze za jakieś 2 tygodnie uda się trochę pojeździć z synem kolejami (myślę o trasie przez Jakuszyce) i przy okazji trochę poczłapać

[Pudelek]

ciekawe czy będzie promocyjna cena biletów dla tego odcinka... bo normalna stawka międzynarodowa z pewnością odstraszyłaby wielu klientów

[Ariel Ciechański]

ciekawe czy będzie promocyjna cena biletów dla tego odcinka... bo normalna stawka międzynarodowa z pewnością odstraszyłaby wielu klientów

Na granicy polsko-czeskiej od dawna nie wymaga się biletów międzynarodowych. Ponieważ mówi się, że obsługiwać trasę będą Przewozy Regionalne i czeski Viamont, to należy spodziewać się rozwiązania z przejścia Lubawka - Kralovec, czyli biletów wg taryfy krajowej i przejazd gratis na odcinku między stacjami granicznymi.

[Pudelek]

tylko to się chyba wiąże z ponownym kupowaniem biletu po czeskiej stronie?

[Ariel Ciechański]

tylko to się chyba wiąże z ponownym kupowaniem biletu po czeskiej stronie?

Owszem, ale za to o ile taniej niż jeden bilet międzynarodowy

[Pudelek]

to oczywiste swojego czasu już się tak robiło, kiedy nie do końca można tak było robić (w sensie odcinek przez granicę jechało się de facto nielegalnie) i zawsze wychodziło na plus

[Ariel Ciechański]

to oczywiste swojego czasu już się tak robiło, kiedy nie do końca można tak było robić (w sensie odcinek przez granicę jechało się de facto nielegalnie) i zawsze wychodziło na plus

Potem wprowadzono zaś przejściówkę za 2 zł (lub 15 kc) robiąc z nielegalności legalność. A kiedyś Czesi potrafili przysolić 100 kc prirazki...

[Pudelek]

w sumie na polsko-czeskiej nie jeździłem, tylko u Słowaków. tam sam konduktor proponował się wstrzymać z kupnem i zakupić za granicą dopiero ;D

[gar]

Rozkład jazdy pociągów Szklarska Poręba - Harrachov
[1] [2]
Szklarska Poręba Górna odjazd 08:35 10:18 12:00 14:35 16:23 17:15
Szklarska Poręba Huta odjazd 08:40 10:23 12:05 14:40 16:28 17:20
Jakuszyce przyj/odj 8:50/8:51 10:33/10:34 12:15/12:16 14:50/14:51 16:38/16:39 17:30/17:31
Harrachov przyjazd 09:04 10:47 12:30 15:05 16:51 17:44

na odcinku Jakuszyce - Harrachov kursuje autobus (przejazd na podstawie biletu kolejowego)

[1] [2]
Harrachov odjazd 09:05 10:51 13:45 15:41 16:00 19:30
Jakuszyce przyj/odj 09:18/9:20 11:04/11:05 14:04/14:05 15:54/15:55 16:14/16:15 19:44/19:45
Szklarska Poręba Huta odjazd 09:30 11:15 14:15 16:05 16:25 19:55
Szklarska Poręba Górna przyjazd 09:35 11:20 14:20 16:10 16:30 20:00

[1] kursuje w soboty i niedziele oraz 5,6.VII
[2] kursuje od poniedziałku do piątku oprócz 5,6.VII

[Pudelek]

czyli sam odcinek graniczny przekracza się autobusem, a nie pociągiem?

[Lech]

czyli sam odcinek graniczny przekracza się autobusem, a nie pociągiem? :shock:

zobacz => http://forum.sudety.it/viewtopic.php?t=2307

[Michał]

czyli sam odcinek graniczny przekracza się autobusem, a nie pociągiem?

Tak, i taki stan może trwać długo.
Sama linia należy do samorządu, i on tę linię wyremontował. Posterunki ruchu, czyli stacje po obydwu końcach należą jednak do kolei publicznych: SPG jest w gestii PKP PLK, a Harrahov - Ceske Drahy. Aby bezpiecznie prowadzić ruch pociągów, obydwie stacje muszą się porozumiewać, tzw telefoniczne zapowiadanie pociągów. Ponieważ, wraz z powojenną dewastacją toru znikła linia telefoniczna, wstępnie ustalono, że stacje będą sie porozumiewały telefonią publiczną czyli TP SA. Na to jednak się otatecznie nie zgodziły PLK, żądając wydzielonej telefonii zapowiadawczej. Sprawę skiepścili wszyscy: samorząd, że zawczasu nie zadbał o łączność, (albo odbudowując linię telefoniczną, albo ustanawiając łącze radiowe), jak i PLK, które wydurniają się swoimi żądaniami. W czym, w w XXI wieku mogłaby być zagrożona łączność oparta na operatorach publicznych, tego nikt nie wie. Co ciekawe, takich problemów nie wysnuwają Ceske Drahy.
Takich absurdalnych wieści ostatnio jest więcej. W Wielkopolsce Ministerstwo Infrastruktury chce rozebrać dwie czynne linie: Jarocin- Leszno i Bojanowo- Góra (ruch towarowy). Czyli konsekwentnie wdrażają plan sprowadzenia kolei w Polsce do kilku pseudo- luksusowych połączeń pomiędzy największymi ośrodkami, a reszta niech się wozi tirami i busami. Tylko samorządy stoją im na przeszkodzie.