Forum Sudety.it

Jakoże sam się wybieram za tydzień w Karkonosze, zdziwiło mnie, że strona PKP oferuje mi jazdę do Szklarskiej z 5cioma przesiadkami i przez Czechy:

W związku z robotami torowymi prowadzonymi przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe na linii Jelenia Góra- Szklarska Poręba, od dnia 01.10.2012 r. do dnia 08.12.2012 r. zawiesza się kursowanie wszystkich pociągów Kolei Dolnośląskich. Powyższy odcinek obsługiwany będzie przez kursowe autobusy spółki PKS "Tour" Jelenia Góra.

PKS "Tour" Jelenia Góra zadeklarował dojazd wybranych kursów do i z dworca kolejowego Jelenia Góra w celu skomunikowania z pociągami dalekobieżnymi oraz Szklarska Poręba Górna dworzec kolejowy jako podjazdy pod pociągi relacji Szklarska Poręba Górna-Harahov.

Przejazdy będą się odbywały wg taryfy PKS "Tour" Jelenia Góra. Kolejowe bilety okresowe nabyte przed 01.10.2012 r. będą honorowane do końca ich terminu ważności.

Prosimy o zapoznanie się z rozkładem jazdy PKS "Tour" Jelenia Góra w relacji Jelenia Góra dworzec kolejowy-Szklarska Poręba Górna dworzec kolejowy (dostępny na www.pks.jgora.pl
oraz pod linkami:
rozkład PKS linia nr 160037 http://www.kolejedolnoslaskie.eu/zalaczniki/rozkladpks1.pdf
rozkład PKS linia nr 160042http://www.kolejedolnoslaskie.eu/zalaczniki/rozkladpks2.pdf

Przynajmniej po tym remoncie będzie szybciej...ten niedługi odcinek jechało sie i jechało... Szynobusy KD są całkiem przyjemne i ładne, ale pamiętam też czasy jak męczyły się na tej trasie inne pociągi..masakra.
A trasa ładna jest...widoczki itd

MsSewik pisze:Szynobusy KD są całkiem przyjemne i ładne, ale pamiętam też czasy jak męczyły się na tej trasie inne pociągi..masakra.

To bez różnicy, czy tą trasą jechały nowe szynobusy KD, czy zwykłe składy PR czi IC, czas jazdy z tego co pamiętam był taki sam.

Chociaż szkoda, ze informacji o tych skomunikowanych busach nie ma w wyszukiwarce połączeń, bo mało kto szuka info na stronie Kolei Dolnośląskich.

I dalej:

Od poniedziałku wstrzymano komunikację kolejową na linii Jelenia Góra – Szklarska Poręba.
Powodem jest remont tej trasy. – Wymienione zostanie całe torowisko na odcinku z Piechowic do Szklarskiej Poręby czyli prawie 12 km – informuje Urząd Miasta w Szklarskiej Porębie, który bardzo zabiegał o remont tej trasy. – Na pozostałej trasie do Jeleniej Góry tory zostaną wzmocnione. Prace te skrócą czas dojazdu na tym odcinku o 20 minut.

Remont ma potrwać do 8 grudnia. Koleje Dolnośląskie zapewniły na ten czas komunikację zastępczą – autobusy kursowe PKS-u Jelenia Góra będą dojeżdżały do dworca głównego PKP w Jeleniej Górze oraz dworca Szklarska Poręba Górna. – Druga część robót zacznie się na wiosnę przyszłego roku – czytamy.

Bez zmian kursować będą szynobusy na odcinku od Szklarskiej Poręby do Korenova.

Red-Angel pisze:

MsSewik pisze:Szynobusy KD są całkiem przyjemne i ładne, ale pamiętam też czasy jak męczyły się na tej trasie inne pociągi..masakra.

To bez różnicy, czy tą trasą jechały nowe szynobusy KD, czy zwykłe składy PR czi IC, czas jazdy z tego co pamiętam był taki sam.

Chociaż szkoda, ze informacji o tych skomunikowanych busach nie ma w wyszukiwarce połączeń, bo mało kto szuka info na stronie Kolei Dolnośląskich.

Tak, ale właśnie te stare składy na tych wszytkich zakrętasach strasznie skrzypiały

Miało to swój klimat, po to właśnie się jedzie pociągiem dla takich odgłosów A szynobusy- zupełnie bezpłciowe. I z klimą - lodówką

Dolnoślązak pisze:I z klimą - lodówką

nie byłoby lodówki, gdyby obsługi szynobusów umieli obsługiwać tą klimatyzację... tam można regulować temperaturę, tylko kolejarze albo nie umieją, albo im się zwyczajnie nie chce...

Remont remont... półtora miesiąca minęło i nie wiadomo czy ktoś tam palcem w bucie ruszył!

http://www.jelonka.com/news,single,init,article,42862

i po tym 2 dni późinej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/36423/Wyko ... ybrany.htm

Coś tam się dzieje...akurat na styczniowe mrozy rozpaprzą trasę, a później...się zobaczy:D

Ale może też w ramach tych wszystkich remontów dobudowane zostaną jakieś przystanki między JG a P(l)echowicami? Może też wyremontują np przystanek Orle? Na razie to można tam oberwać od menela różyczką:)
Pan Prezydent JG obiecywał włączenie tej linii kolejowej do systemu komunikacji miejskiej poprzez zagęszczenie przystanków. Zobaczymy, czy będzie jak zwykle, czy też się coś poprawi...
Pozdrav,
Derty

Dolnoślązak pisze:Miało to swój klimat, po to właśnie się jedzie pociągiem dla takich odgłosów A szynobusy- zupełnie bezpłciowe. I z klimą - lodówką

Zgadzam sie! Szynobusy wydaja dzwieki jak autobus, poruszaja sie jak autobus i nawet maja zapach autobusu... A klimat jazdy pociagiem tworza miarowe uderzenia kol o tory i charakterystyczne skrzypienie.
A klima to najwieksze zlo i syf jakie wymyslila cywilizacja Nawet w krotkie polskie lato ciagle trzeba marznac

Jakoś nie wierzę, że to szybko pójdzie, a szkoda, bo trasa zacna. I zgodzę się, że szynobusy ssą po całości. Najlepszy klimat jest w takich chamskich "zbiorowych" wagonach, wspólne narzekanie na PKP zawsze jakoś dodawało otuchy w trakcie wielogodzinnych podróży.

PKP w ogóle kocham, szczególnie za ponad 10 godzin na trasie Jelenia Góra - Wrocław, 3 maja zeszłego roku.

Kot pisze: Najlepszy klimat jest w takich chamskich "zbiorowych" wagonach, wspólne narzekanie na PKP zawsze jakoś dodawało otuchy w trakcie wielogodzinnych podróży.

Najfajniejsze te wagony "bydlece" co jezdza przewaznie na poczatku i na koncu skladow osobowych! ("dla podroznych z wiekszym bagazem recznym") najlepsze miejsce na imprezy a i na karimatce mozna sie rozlozyc i pospac wygodnie
A pogawedki o przygodach z PKP ze wspolpasazerami przy piwku tez bezcenne Ja poki co mam jedna dobra opowiesc

Są spore opóźnienia w remoncie linii kolejowej Jelenia Góra – Szklarska Poręba. Remont miał rozpocząć się w październiku, tymczasem prace ruszyły dopiero w przełomie listopada i grudnia. W tej sytuacji bardzo wiele zależy od pogody. Jeżeli nie będzie srogiej i śnieżnej zimy, prace będą kontynuowane. Nie ma jednak szans aby pociągi kursowały we okresie świąteczno- noworocznym oraz podczas ferii zimowych.

Tymczasem wicemarszałek Jerzy Łużniak był przekonany, że pociągi wrócą na tę trasę na okres zimowy, od połowy grudnia. Takie zresztą były zapewnienia władz samorządowych województwa. Okazuje się jednak, że tak nie będzie bo tor jest już miejscami rozebrany. – Umowa była inna – mówił wicemarszałek Łużniak. - Mieli tak zorganizować prace, żeby na okres zimowy, kiedy będzie przerwa w pracach, pociągi wróciły. Dodał, że zainterweniuje w tej sprawie. Tymczasem, Zbigniew Gzik, zastępca dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji PLK we Wrocławiu, poinformował, że pytano przewoźników, czy od grudnia przywrócić ruch na tej trasie a oni stwierdzili, że nie ma takiej potrzeby. PKP nie zapewniło komunikacji zastępczej na tej trasie. Remont prowadzi konsorcjum firm Pol-Aqua oraz Vias Construccione z Hiszpanii której wrocławski oddział Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK udzielił zamówienia na modernizację linii kolejowej 311 Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna. Kontrakt opiewa na kwotę ponad 32 mln zł.
PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły na realizację zamówienia 34 mln 234 tys. 783 zł brutto. Zwycięskie konsorcjum zaoferowało mniej prawie dwa mln mniej – 32 mln 349 tys. 24 zł brutto. Była to najtańsza z dziewięciu ofert złożonych w tym przetargu. Konsorcjum jest dość egzotyczne biorąc pod uwagę charakter inwestycji. Pol-Aqua nie ma doświadczenia w budowie torowisk, specjalizuje się w budownictwie drogowym. Hiszpanie budują tory, ale robili to do tej pory wyłącznie u siebie.
Modernizacja linii kolejowej nastąpi przede wszystkim na odcinku Piechowice- Szklarska Poręba Górna, gdzie dojdzie do kompleksowej wymiany 12,3 km nawierzchni kolejowej wraz z odwodnieniem, oraz robót przy systemie sterowania ruchem kolejowym. Oprócz tego, stacjach Piechowice w torze nr 1 i Szklarska Poręba Górna w torze nr 1 i 2 dojdzie do wymiany w sumie 6 rozjazdów, kilku innych obiektów inżynieryjnych, i naprawy nawierzchni 6 przejazdów. Projekt przewiduje dostosowanie peronów dla potrzeb osób niepełnosprawnych wraz z robotami towarzyszącymi na stacjach Piechowice- peron 1 oraz Szklarska Poręba Górna - peron 1 i 2.

Zdjęcie

Trochę głupota zabierać się za remont na zimę i liczyć na nieśnieżną aurę jak nawet we Wrocławiu posypało tej "zimy" dobrze. Spokojnie mogli zacząć po sezonie zimowym bo teraz to za wiele raczej nie zrobią.

Nie ma co narzekać, bo dojazd pociągiem jest a być może już w długi weekend majowy dojedziemy do Szklarskiej Poręby pociągiem z Jeleniej Góry.