kamieniołom w Nasławicach

[buba1]

"Między Nasławicami a Jordanowem znajduje się duży, czynny kamieniołom wydobywający serpentynit. Kamieniołom znany jest także, jako miejsce występowania kolekcjonerskich okazów opali i wezuwianu."
http://pl.wikipedia.org/wiki/Nas%C5%82a ... %85skie%29

Jechalismy sobie od strony Jordanowa i rzucily nam sie sie w oczy urwiska z jasnej skały, połozone wsrod pól, z Ślężą w tle. Zatem poszlismy zwiedzać. Poczatkowo trzeba bylo sie wdrapac na bardzo stromą, osypujaca sie skarpe a potem juz swobodnie ogladac głębokie wyrobisko w ziemi czy majaczace z oddali maszyny.
To, ze kamieniołom jest czynny to odkrylismy dopiero konczac jego zwiedzanie. Cały czas nam sie wydawalo, ze on juz nie pracuje (tego dnia nie pracowal, ale moze dlatego, ze byla to niedziela). Nie spotkalismy zadnego stróża, ochroniarza ani w ogole nie dojrzelismy osób kręcących sie w kamieniołomie.






















wiecej zdjec:
https://picasaweb.google.com/1009065624 ... Naslawice#

[Apollo]

Kamieniołom jest jak najbardziej czynny, a serpentynit z tego zakładu możemy podziwiać na poboczach AOW.

Mam coś wspólnego z ZG Nasławice: mój samochód jest równie czysty, co ciężarówka w tle obok przesiewacza:

[wirek]

Jechałem w maju 2010 roku drogą Jordanów - Sobótka. Na szczęście rowerem. W okolicach kamieniołomu asfalt wyglądał tak:

To jest na prawdę asfalt. Ciekawe, czy coś się zmieniło.

[Apollo]

Niestety, stan tej drogi nie jest zadowalający .
Korzysta z niej kilka dużych firm, jej zarządcą jest starostwo wrocławskie. Uczestniczyłem w rozmowach pomiędzy zainteresowanymi i wiem, że dwie firmy eksploatujące złoże w Nasławicach złożyły Starostwu ofertę współuczestniczenia w kosztach naprawy.
Zresztą zarząd naszego Starostwa ma fajny pomysł na transport, polegający na tym, by wytyczyć tzw. korytarze transportowe, które zostaną wyremontowane w pierwszej kolejności (w sposób gwarantujący poruszanie się wielkiego tonażu) ze środków pochodzących m.in. ze sprzedaży nieruchomości należących do powiatu.
Gdy już jesteśmy przy transporcie - PWr i UMWD opracowały koncepcję transportu w województwie dolnośląskim. Ma pewne plusy i - jak zwykle - minusy. Chyba jakiś jej wycinek będzie omawiany podczas najbliższego, piątkowego zebrania Komisji Nauk o Ziemi wrocławskiego oddziału PAN.

[wirek]

... współuczestniczenia w kosztach naprawy...

świetne. Nawet w Rybnicy Leśnej tak drogi nie zajechali.

[Apollo]

Nierozstrzygniętym pozostaje pytanie - kto w takiej sytuacji powinien płacić za naprawę drogi - uczestnicy ruchu czy zarządca?
Pytanie wcale nie retoryczne, bo na moim osiedlu nie wszystkie drogi są gładkie jak lód . Jeszcze mi przyjdzie się skladać z sąsiadami

[wirek]

Akurat pewnie po Twoim osiedlu nie jeżdżą przeładowane ciężarówki, a droga rozpada się, bo jest spartaczona. Z drogą przez Nasławice jest zapewne odwrotnie. Gdyby nie kamieniołom miałaby szansę wyglądać lepiej jak Wasza osiedlowa

[Apollo]

Wirku - każdy kij ma dwa końce. Być może i droga przez Nasławice była spartaczona, a ciężarówki wcale nie są przeładowane.
Mam wrażenie, że znakomita większość dróg budowanych w czasach jedynego słusznego systemu była budowana tzw. systemem gospodarczym - zaoszczędzić, na czym się da, tzn. na tym, czego jeszcze pracownicy nie rozkradli.
Jeszcze 1,5 roku temu nie było alternatywy dla transportu kołowego, bo PKP Cargo nie udostępniała odpowiedniej liczby taboru (teraz się to nieco poprawiło).

[wirek]

Droga z Nasławic do Sobótki jest w stanie średnio krajowym, natomiast ten krótszy odcinek do Jordanowa to jak widać. A na Jordanów bliżej do 8-ki. Więc raczej ciężarówki przeładowane tak ją wyrzeźbiły