Forum Sudety.it

Od nowego rozkładu jazdy 2017/2018 weekendowo- wakacyjna reaktywacja pociągów do Mieroszowa i na podsudeckiej odcinek Nysa- Kamieniec.
- Wałbrzych- Mezimesti/ Adrspach 4 pary w 28 IV-2 IX 2018 67 + 1 V 2018, 3 V 2018, 31 V 2018, 5-6 VII 2018, 15 VIII 2018; (ostatni kurs do Wrocławia)
- Nysa- Kłodzko, tylko nie wiem, kto tym będzie jeździł, bo obieg jest Nysa 7.24 (bez skomunikowania z przyjazdem Kędzierzyna)- Kłodzko 8.41- Nysa 10.00 oraz Kędzierzyn 13.11- Kłodzko 16.08- Nysa 17.27 (bez skomunikowania z odjazdem do Kędzierzyna, ewentualnie jest przez Opole). Kursy podobnie jak wyżej, od 28 kwietnia w wekeendy i wakacje.
Trutnov 4 pary, od 28 kwietnia w wekeendy i wakacje.

Cieszy, choć do regularnych, codziennych przewozów, czy przynajmniej co weekendowych to chyba daleko... busy nadal mogą spać spokojnie. Ale z drugiej strony Szklarska - Liberec jakoś funkcjonuje na codzień i pustkami wcale nie świeci nawet w deszczowy jesienny dzień, może tu też coś ruszy dalej?

No i ciekawe jak to wyjdzie w praktyce, z Wrocławia przez Wałbrzych do Adrspachu pojedzie szynobus - może być dość ciasno, chyba że dwa połączą jak do Drezna bo Adrspach weekendowo przeżywa oblężenie. Ale jak by nie patrzeć - wiadomość świetna, zważając ile dotychczas to zajmowało by się tam dostać różnymi kombinacjami

Początek na podsudeckiej jest. Może nie jest to ostateczna wersja rozkładu i coś się jeszcze zmieni na lepsze.

Z prasy lokalnej:
"Koleje Dolnośląskie 28 kwietnia uruchomią kolejne połączenie transgraniczne. Bezpośrednio z Wrocławia lub Wałbrzycha będzie można w weekendy dojechać rano do Skalnego Miasta i wrócić w godzinach wieczornych. Dla osób chcących podróżować wyłącznie po północnej części Republiki Czeskiej Koleje Dolnośląskie przygotowały dopłatę „KD + Czechy” w cenie 19 zł."

http://www.gazetawroclawska.pl/komunika ... ,13057644/

Minął już tydzień od uruchomienia połączenia do Adrspachu, więc wypadałoby coś napisać, jak się jechało. Akurat swoją podróż nim skończyłem w Mezimesti, więc tylko ten odcinek opiszę.

Pociąg jechał szybko, bo nie zatrzymywał się na wszystkich stacjach. Dużo gorzej było na odcinku, na którym wznowiono ruch. Z Boguszowa do, mniej więcej, kompleksu na Dzikowcu jechał sprawnie, a potem aż do Mezimesti dosłownie się wlókł. Nie da się ukryć - infrastruktura nie jest w najlepszym stanie. Plus jest taki, że można na spokojnie podziwiać piękne widoki za oknem. Gorzej, jak się stoi...
No właśnie. Skład złożony jest z dwóch długich szynobusów od Pesy. Czyli miejsca jest sporo. Problem jest taki, że chętnych jest więcej. Mało tego, pasażerowie dosiadają się w Jaworznie Śląskiej, Świebodzicach, czy w Wałbrzychu. Patrząc na popularność tej linii wydaje mi się, że przywrócenie połączeń np do Karpacza odniosłoby podobny sukces.

Warto dodać, że lokalne media (bodajże TVP Wrocław) mówiły, że któregoś z dni majówki na pociąg do Skalnego Miasta zameldowało się na peronie Dworca Głównego we Wrocławiu ok. 400 osób i był problem, aby wszyscy wsiedli (nie wspominając tych, którzy chcieli wsiąść później).

Różnica między KD a CD jest taka, że ci drudzy mają tabor, wiele taboru spalinowego wszelkiej maści. Najlepsza opcja to wagon motorowy 843 gdzie doczepia się wagony w zależności od potrzeb https://www.cd.cz/assets/nase-vlaky/ryc ... 52x223.jpg