Forum Sudety.it

Znalazłem artykuł na temat rewitalizacji linii do Stronia Śląskiego. Oto on:

http://klodzko24.eu/90954897/po-torach-do-stronia?fbclid=IwAR1eYszOu8Eu_KVIpVTD5H68e0WPGrWBkuDVnQ9JKQs7RxLFW9ogcZ_oX4w

O ile o linii do Stronia mówi się już dłuższy czas o tyle zaskoczyła mnie końcówka artykułu:

Wild, podczas wizyty w Kłodzku, zapowiedział też rewitalizację 15 kilometrów kolei sowiogórskiej ze Srebrnej Góry przez Nową Rudę do Wambierzyc.

Albo się człowiek rozpedził, albo... hmm... chyba zbliżają się wybory.

Konkrety żadne nie padły, ale ja się zastanawiam, jaki to ma sens. Linia by była w zasadzie budowana od nowa, więc koszty byłyby bardzo duże. Do tego problemy byłyby te same co ponad wiek temu (przede wszystkim mała przepustowość linii). Zainteresowania też nie przewiduję dużego. Nie wiem, jaki jest tego sens...

"Nikt ci nie da tyle, ile obieca ci polityk"...

Odcinki Bielawa - Srebrna Góra i Wolibórz - Radków da się reaktywować bez większych problemów, ale SG-Wolibórz jakoś sobie nie wyobrażam. Nie ma w Polsce sprzętu, który mógłby pokonać ten odcinek, a nawet żaden producent nie ma czegoś takiego w pracach studialnych. W zasadzie pomysł ciekawy, ale nierealny.

Tutaj o tym piszą.
https://wroclaw.tvp.pl/42501115/kolej-n ... na-pociagi

Gryf pisze:Tutaj o tym piszą.
https://wroclaw.tvp.pl/42501115/kolej-n ... na-pociagi

Zastanawia mnie linia Kobierzyce - Piława. W kilku miejscach przecina ona bardzo ruchliwą krajową ósemkę. Ciekawe, czy zamierzają iść po linii najmniejszego oporu, czy może zainwestują w wiadukty?

Ósemka ma mieć nowy przebieg. Zapewne uwzględni reaktywację linii kolejowej.

Przy okazji wczorajszego testowego przejazdu szynobusu na trasie Dzierżoniów-Bielawa wróciła na tapetę sprawa reaktywacji Kolei Sowiogórskiej:
"Mieszkańcy nie kryją radości. Żeby dostać się do Wrocławia, musieli jechać autobusem do Dzierżoniowa i tam przesiadać się do pociągu. – Dawniej żeśmy jeździli tą linią kolejową aż do Budzowa, tam na Srebrną Górę, a później zlikwidowali – wspomina Janina Bryjomka z Bielawy. Dla władz województwa jej przywrócenie jest teraz priorytetem. – Planujemy przedłużenie tej dokładnie linii w kierunku Parku Narodowego Gór Stołowych, przez Srebrną Górę, przez Nową Rudę, przez okolice Wambierzyc – mówi Patryk Wild, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego. Ta inwestycja ma być zrealizowana w ciągu czterech lat."

https://wroclaw.tvp.pl/45017591/koniec- ... zierzoniow

Mnie tylko martwi, że w ślad za tymi reaktywacjani nie idą żadne zakupy taboru. A KD już teraz jest przeciążone.