Z Wrocławia do Lwówka Śląskiego pociągiem nawet w godzinę?

[Leuthen]

"Taki cel stawia sobie dzisiaj Samorząd Województwa Dolnośląskiego wraz z samorządami lokalnymi. O przywróceniu linii Legnica-Lwówek Śląski mówi się od lat. Dziś Patryk Wild z Sejmiku Województwa Dolnośląskiego podkreśla, że jest to wśród zadań absolutny priorytet.

Przez najbliższy miesiąc dopinane będą formalności związane z przekazaniem tej linii przez PKP PLK.

- Żebyśmy wtedy mogli rzeczywiście w budżecie zaplanować środki na jej remont i jeszcze w tym roku ogłosić postępowania przetargowe na dokumentacje tak żeby w przyszłym roku rozpocząć stosowne prace budowlane. Jest w absolutnie pierwszej kolejności, bo pozwala włączyć do systemu transportu województwa dolnośląskiego dwa powiaty.

Pociągiem do Lwówka najprawdopodobniej pojedziemy już w 2022 roku. Środki na ten cel województwo chce pozyskać z rządowego programu Kolej Plus, lub z funduszy unijnych. Przywrócenie linii wiąże się jednak nie tylko z rewitalizacją infrastruktury kolejowej, ale także remontami dworców. Tym jednak we współpracy z PKP Nieruchomości zajmą się samorządy lokalne. Jak się okazuje Złotoryja ma już nawet koncepcję i wstępny kosztorys. W przestrzeni dworcowej miałoby powstać przedszkole, a sam dworzec miałby się stać centrum przesiadkowym z ponad dwustoma miejscami parkingowymi i stacją ładowania samochodów elektrycznych. Do Złotoryi po wielu latach powróci kolej pasażerska. Urząd Marszałkowski zamierza w ciągu najbliższych dwóch lat zrewitalizować linię 284 z Legnicy do Lwówka Śląskiego. Jest to priorytetowe zadanie jakie stawia sobie samorząd województwa, bo przywrócenie tego połączenia włączy do systemu transportu aż dwa powiaty. Dyrektor Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP we Wrocławiu Tadeusz Szulc podkreślił, że przywrócenie linii ściśle wiąże się z remontami dworców kolejowych.

- Nie wyobrażam sobie żeby przy modernizacji linii kolejowej, żeby nie myśleć o dworcu. O każdym dworcu będziemy rozmawiać. Jesteśmy na to gotowi. Zmodernizujemy z własnych pieniędzy, z pieniędzy budżetu Państwa, w części będziemy te dworce przekazywać.

Kwestie zagospodarowania przestrzeni dworcowych, stacji i przestrzeni wokół dworców należą także do obowiązków samorządów lokalnych. Teraz trwają procedury związane z przekazaniem linii przez PKP PLK we własność województwa. Dopiero wtedy sejmik będzie mógł zaplanować środki i ogłosić postępowania przetargowe na sporządzenie dokumentacji. Środki na rewitalizację województwo chce pozyskać z rządowego programu Kolej Plus."


https://www.radiowroclaw.pl/articles/vi ... -w-godzine

[Dolnoślązak]

To ta z zarwanym mostem?

[Leuthen]

To ta z zarwanym mostem?

Który most masz na myśli? Tutaj mowa o linii 284 z jednym z 7 cudów Dolnego Śląska czyli Wiszącymi Torami (nie Semiramidy) koło Jerzmanic-Zdroju

[Krzysztof63]

Z Legnicy do Lwówka w 15 minut? Śmiały pomysł. Może puszczą tam pendolino?

[Dolnoślązak]

To ta z zarwanym mostem?

Który most masz na myśli? Tutaj mowa o linii 284 z jednym z 7 cudów Dolnego Śląska czyli Wiszącymi Torami (nie Semiramidy) koło Jerzmanic-Zdroju

To, to

[Dolnoślązak]

Z Legnicy do Lwówka w 15 minut? Śmiały pomysł. Może puszczą tam pendolino?

Też mnie to ździwiło, żeby tylko w półtorej wyrobili.

[Leuthen]

"Ze Złotoryi do Wrocławia pociągiem w godzinę – to możliwe za kilka lat. Część trasy miałaby zostać wyremontowana w ramach rządowego programu „Kolej+”, w którym dofinansowanie dla samorządów wyniesie 15 proc. inwestycji.

Pociągi pasażerskie przestały dojeżdżać z Legnicy do Złotoryi w drugiej połowie lat 90. ub.w. Później połączenie próbowano reaktywować, ale przejazd 20-kilometrową trasą trwał niemal godzinę.
Od tamtej pory przez miasto przejeżdżają wyłącznie pociągi towarowe. Ze stolicy Dolnego Śląska osobowym można dojechać do Legnicy, a dalej do Złotoryi – autobusem. – Od paru lat czynimy starania, by ruch pasażerski wrócił na tę trasę – twierdzi Robert Pawłowski, burmistrz miasta.
Ma się tak stać dzięki rządowemu programowi „Kolej+” i współpracy lokalnych samorządów. – Adresowany jest do miejscowości powyżej 10 tys. mieszkańców, które są pozbawione dostępu do kolei. 85 proc. kosztów będzie finansowanych z budżetu, 15 proc. – przez jednostki samorządowe – zapowiada Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Wyremontowana trasa miałaby swoją kontynuację. Fragment torów do Lwówka Śląskiego wyremontuje samorząd województwa, który już przejął trasę. Ale stawia pewien warunek.
– Jego remont będzie miał sens dopiero wtedy, gdy zostanie rozpoczęty przynajmniej remont linii z Legnicy do Złotoryi – zauważa Patryk Wild z Bezpartyjnych Samorządowców, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.
A ta przebudowa mogłaby rozpocząć się najwcześniej za dwa lata."


https://wroclaw.tvp.pl/48361292/pociagi ... strzezenia

[Makuh]

Najpierw miało być z Wrocławia do Lwówka w godzinę, a teraz tylko do Złotoryi. Coraz gorzej...

[Leuthen]

Podczas wizyty w Złotoryi dwa dni temu prezydent Duda obiecał mieszkańcom tego miasta przywrócenie linii kolejowej Złotoryja - Lwówek Śląski.
https://www.radiowroclaw.pl/articles/vi ... m-Slasku-1

[Zły Marcin]

...ta, tymi ręcami

[Krzysztof63]

...ta, tymi ręcami

No nie tymi. Trzaskowski zrobi, z Budką.

[Krzysztof63]

PKP PLK otrzymały 10 ofert w przetargu na rewitalizację linii Złotoryja – Legnica, a połowa z nich mieści się w budżecie PLK, co nieco przybliża realizację prac. Dzięki inwestycji pociągi znów mają docierać do powiatowej Złotoryi i to w rekordowym czasie 17 minut. Zadanie będzie realizowane w ramach programu Kolej Plus.
więcej: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 13781.html