Forum Sudety.it

News z 17 września b.r. (ciągle nadrabiam zaległości po dwutygodniowym urlopie spędzonym w górach bez dostępu do internetu w I połowie września ).

Największy od dwustu lat kapitalny remont Szczelińca Wielkiego w Górach Stołowych dobiega końca. Gmina Radków pieniądze na inwestycję dostała z Unii Europejskiej.

Tradycyjna trasa na wierzchołek Szczelińca przez cały letni sezon z powodu remontu była zamknięta. Turyści zdobywali szczyt zastępczymi szlakami. Od maja Szczeliniec odwiedziło 300 tys. turystów - to tyle, ile w ubiegłym roku, więc remont nie miał wpływu na ruch turystyczny. Turystom udostępniono już wybudowaną od nowa 700-metrową drogę z Karłowa do podnóża góry.

Wyremontowano też 1600 schodów wejściowych i zejściowych ze Szczelińca. Na wierzchołku, tuż obok schroniska, w miejscu, gdzie istniał przed wiekami, odtwarzany jest jeszcze kolejny taras widokowy.


Źródło: http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... ie/5272082

To wyasfaltowali tą drogę na początku ? Bo po tych głazach to strasznie niewygodnie się szło. A te nowe schody to ruchome ?

W najbliższy wtorek na własne oczy zobaczę świeżość i jakość (oby), tej nowej inwestycji.

buuuu, nie bedzie windy i mcdonaldsa...

Jak dla mnie to jest skandal, że do tej pory nie przerobili tego wyciągu zaopatrującego schronisko na Szczelińcu na kolej linową (pasażerską!). To samo powinni zrobić z kolejką zaopatrującą Schronisko w Dolinie Pięciu Stawów w Tatrach. Zdrowia na loterii nie wygrałem, żebym musiał zasuwać czarnym szlakiem zakosami z Doliny Roztoki, albo robić jeszcze dłuższą drogę przez Wielką Siklawę

A już super byłoby gdyby wszędzie doprowadzili asfaltowe drogi.Nawet na Rysy.Zawsze można byłoby zamówić taksówkę coby zwiozła na dół strudzonego "turystę".

skiboy pisze:A już super byłoby gdyby wszędzie doprowadzili asfaltowe drogi.Nawet na Rysy.Zawsze można byłoby zamówić taksówkę coby zwiozła na dół strudzonego "turystę".

Spoko, jak lobby paliwowo- tirowe pod wodzą Grabarczyka ponownie będzie u władzy przez 4 lata, to dopracują ten szczegół. Wcześniej przebudują na drogi linie kolejowe, co by przeciętni zjadacze chleba nie wozili się interregio.