Czechy turystyczną pustynią.

cezaryol · Postautor: **cezaryol** » 01-02-2012 12:33

Czechy to turystyczna pustynia. Tak twierdzą "specjaliści" :roll:

Można o tym przeczytać w gazecie. :lol:

"Szansą dla Opolszczyzny jest natomiast narciarstwo biegowe. Nasi południowi sąsiedzi dopiero przymierzają się do budowy odpowiednich tras, my mamy tu dużo większe możliwości."

i jeszcze jeden cytat:

"...w Jarnołtówku, buduje się już obiekty, których praktycznie nie ma po czeskiej stronie. To nowoczesne hotele, które spełniają wymogi turystyki korporacyjnej, biznesowej."

Całość można przeczytać ( choć nie zalecane

) tu:
http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article ... /427762346

Pudelek · Postautor: **Pudelek** » 01-02-2012 12:56

jeśli Czechy to turystyczna pustynia, to nie wiem jak określić Polskę. A województwo opolskie to chyba byłaby Antarktyda turystyki

NTO po raz kolejny udowodniło, że wśród okolicznych regionalnych szmatławców jest bezkonkurencyjne

PS>przeczytałem, na szczęście krótkie. Fakt, liczba atrakcji, od których obywatele Czech będą walić drzwiami i oknami, jest wręcz porywająca

Generalnie trudno się dziwić, że w woj. opolskie turysta omija najczęściej szerokim łukiem (czasem ktoś się zatrzyma w Mosznej albo jakieś starsze towarzystwo na Anabergu), bo tacy ludzie jak ten z artykułu jest od promocji...

seba123 · Postautor: **seba123** » 01-02-2012 13:42

hahaha

olo23333 · Postautor: **olo23333** » 01-02-2012 15:59

No pojechał kolo po bandzie

Postautor: **Michał** » 01-02-2012 18:34

Pudelek pisze: Fakt, liczba atrakcji, od których obywatele Czech będą walić drzwiami i oknami, jest wręcz porywająca

Obywatele Czech walą drzwiami i oknami, do Prudnika do Kauflanda na zakupy. A także na A4, robią sobie skrót do Berlina :lol:

buba1 · Postautor: **buba1** » 01-02-2012 20:23

Pudelek pisze:j A województwo opolskie to chyba byłaby Antarktyda turystyki
Generalnie trudno się dziwić, że w woj. opolskie turysta omija najczęściej szerokim łukiem (czasem ktoś się zatrzyma w Mosznej albo jakieś starsze towarzystwo na Anabergu), bo tacy ludzie jak ten z artykułu jest od promocji...

i pewnie dlatego jest tam jeszcze tak fajnie

Pudelek · Postautor: **Pudelek** » 02-02-2012 11:16

E tam, warto popierać! Może i Polska to nie raj dla turystów, ale skoro ktoś planuje coś ruszyć, to warto wysłać trochę dobrej energii:)

facet tutaj nic nie planuje ruszyć, bo to figuranci z politycznego nadania, którzy pięknie wypowiadają się tylko przy dziennikarzowi, a w praktyce nic nie robią. Zresztą, powiedzmy sobie szczerze - ten rejon nie ma jakiś szczególnych walorów, którymi można by było przyciągnąć Czechów - nie ma tu nic, czego w Czechach nie ma, najczęściej lepiej zorganizowanego albo lepiej zadbanego... oni nie umieją tutaj przyciągnąć turystów z Polski, a co dopiero zza granicy!

Postautor: **Michał** » 03-02-2012 01:39

Opolskie mogłoby być mekką dla nizinnej turystyki rowerowej, bo mamy naprawdę fajne trasy, ale trzeba by popracować nad promocją, co prawda powstały ostatnio nowe szlaki, ale sieć jest niespójna, każda gmina rzepkę sobie skrobie.
Poza tym dużo rowerzystów - trekingowców preferuje dojazd koleją, a z tym wiadomo jak jest, np na dniach ważą sie losy połączenia Krnov- Głuchołazy- Jesenik, bo PLK zbyt dużo winszuje sobie za tranzyt. Poza tym straszakiem jest brak wspólnego biletu na rower u różnych przewoźników. (mnie tak mister Grabarczyk i spółka załatwili, że jak jadę w Kaczawskie lub Lubuskie, to muszę kupować 6 biletów na rower: PR + TLK + KD i z powrotem, masakra).

olo23333 · Postautor: **olo23333** » 03-02-2012 07:16

Michał pisze:Opolskie mogłoby być mekką dla nizinnej turystyki rowerowej, bo mamy naprawdę fajne trasy, ale trzeba by popracować nad promocją, co prawda powstały ostatnio nowe szlaki, ale sieć jest niespójna, każda gmina rzepkę sobie skrobie.
Poza tym dużo rowerzystów - trekingowców preferuje dojazd koleją, a z tym wiadomo jak jest, np na dniach ważą sie losy połączenia Krnov- Głuchołazy- Jesenik, bo PLK zbyt dużo winszuje sobie za tranzyt. Poza tym straszakiem jest brak wspólnego biletu na rower u różnych przewoźników. (mnie tak mister Grabarczyk i spółka załatwili, że jak jadę w Kaczawskie lub Lubuskie, to muszę kupować 6 biletów na rower: PR + TLK + KD i z powrotem, masakra).

POd kątem rowerowym to wydaje mi się że moja gmina wraz z Leśnicą zrobili kawał dobrej roboty w zakresie ilości / oznakowania / utrzymania szlakó rowerowych wokół góry Św Anny

Ale fakt potencjał który niewątpliwie ma nasze województwo nie jest do końca wykorzystany...

Pudelek · Postautor: **Pudelek** » 03-02-2012 14:12

no tak, PKL za mało swoimi cenami rozwaliło kolei w Polsce, to teraz przy okazji dołoży trochę Czechom...

Ariel Ciechański · Postautor: **Ariel Ciechański** » 03-02-2012 16:34

Pudelek pisze:no tak, PKL za mało swoimi cenami rozwaliło kolei w Polsce, to teraz przy okazji dołoży trochę Czechom...

A co ma PKL do Czechów??

Pudelek · Postautor: **Pudelek** » 03-02-2012 16:57

pardon, miało być PLK

Ariel Ciechański · Postautor: **Ariel Ciechański** » 03-02-2012 17:09

Pudelek pisze:pardon, miało być PLK

. Ano mamy stawki dostępu takie jakie mamy... Ale skoro rząd uważa, że użytkownicy jednej infrastruktury ponoszą koszty do niej całkowicie, a innej w pewnej tylko części??

Pudelek · Postautor: **Pudelek** » 03-02-2012 17:11

rząd generalnie uważa różne rzeczy... w sumie im mniej uważa tym dla tych rzeczy lepiej

cezaryol · Postautor: **cezaryol** » 03-02-2012 17:13

Ariel Ciechański pisze:
Pudelek pisze:pardon, miało być PLK

. Ano mamy stawki dostępu takie jakie mamy... Ale skoro rząd uważa, że użytkownicy jednej infrastruktury ponoszą koszty do niej całkowicie, a innej w pewnej tylko części??

Pieniądze za tranzyt przez wiele lat były na tyle atrakcyjne, że PKP blokowało otwarcie granicznego przejścia kolejowego w Głuchołazach.