Dolnośląski odcinek drogi ekspresowej S3 z Legnicy do Lubawki wypadł z rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych! Zdaniem opozycji Dolny Śląsk przegrał z południową obwodnicą Warszawy. S3 miała połączyć Świnoujście z Lubawką i z Czechami. Teraz – mimo wcześniejszych obietnic polityków Platformy Obywatelskiej – do Czech ekspresowo nie pojedziemy.
Zamieszanie wywołał projekt uchwały rady ministrów opublikowany w biuletynie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Wśród inwestycji, na które jeszcze w tym roku zostaną ogłoszone przetargi, odcinka S3 z Legnicy do Lubawki nie ma. Decyzją zbulwersowany jest prezydent Jeleniej Góry. Dziś wysłał protest do ministerstwa.
Mamy 2,5 mln przyjezdnych ludzi, ta droga musi powstać – uważa prezydent Marcin Zawiła.
Rzecznik ministerstwa tłumaczy, że na razie drogi do granicy budować nie będziemy, bo ze swoim odcinkiem nie zdążą Czesi. Strona czeska nie jest gotowa do budowy tej drogi do 2018 roku – informuje nas Mikołaj Karpiński z ministerstwa.
Ta deklaracja dziwi starostę czeskiego miasta Žacléř, leżącego tuż przy polskiej granicy. W Polsce słyszę, że to Czesi zwlekają, a w Czechach – że Polacy – mówi Miroslav Vlasák.
Wątpliwości co do przyczyn zamieszania nie ma Marzena Machałek, posłanka Prawa i Sprawiedliwości z okręgu jeleniogórsko-legnickiego. S3 wypadła z planu kosztem obwodnicy Warszawy – mówi parlamentarzystka.
Ministerstwo przekonuje, że obie sprawy nie mają ze sobą nic wspólnego. Musimy dokonać budowy południowej obwodnicy Warszawy. Odkładamy w czasie dwa odcinki drogi S7, ale w okolicach Warszawy. I stąd pojawiają się środki na realizację tej inwestycji – przekonuje Karpiński.
Trudno jednak nie dopatrywać się analogii, bo jeszcze kilka miesięcy temu czeska opieszałość nie stanowiła przeszkody. W czasie konferencji w czerwcu tego roku o planowanych inwestycjach z dumą wspólnie informowali parlamentarzyści PO i dyrektor wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dolny Śląsk jest miejscem, które ma szczęście. Nie przeczymy temu, ale jak państwo dobrze wiecie, szczęściu trzeba pomagać – mówił wtedy Grzegorz Schetyna, przewodniczący klubu parlamentarnego PO.
Tym razem chyba tego szczęścia zabrakło, bo mimo wieloletnich obietnic, do Czech ekspresowo nie pojedziemy. Jak byłem mały, to ojciec mówił, że tu będzie autostrada. Jestem dorosły, a drogi dalej nie ma – dodaje starosta Vlasák.
Na razie pewny jest tylko jeden z dwóch dolnośląskich odcinków S3 – z Nowej Soli do Legnicy, gdzie trwa już procedura przetargowa. Możemy powiedzieć, że odcinek Nowa Sól – Legnica zostanie oddany do użytku dla kierowców na przełomie roku 2016–2017 – zapowiada Michał Radoszko z GDDKiA.
Ministerstwo pociesza rozczarowanych Dolnoślązaków, że odcinek S3 z Legnicy do Lubawki został włączony do europejskiego korytarza transportowego i ma szansę na pieniądze z UE. Jednak to czy inwestycja wreszcie zostanie zrealizowana, okaże się dopiero za trzy lata.
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... y/12731816
S3 do szuflady
Kolejny news do tego tematu z wczorajszych "Faktów" TVP Wrocław
"Legnica dołącza się do protestu ws. S3
Kolejne dolnośląskie miasto domaga się od premiera i parlamentarzystów przyspieszenia prac nad budową południowego odcinka drogi ekspresowej S3 do Lubawki. Inwestycja w październiku wypadła z rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, a ministerstwo ogłosiło, że rozpoczęcie budowy przewidywane jest najwcześniej na 2018 rok. Przeciwko tej decyzji zaprotestowały już Kamienna Góra i Jawor, teraz do protestu dołącza Legnica.
Na odwlekaniu inwestycji Legnica traci mniej niż inne okoliczne samorządy. Dla miasta ważniejsza jest bowiem północna część trasy – z Nowej Soli do autostrady A4. Jej budowa nie jest zagrożona, a prace mają ruszyć w przyszłym roku.
Lokalne władze solidaryzują się jednak z sąsiednimi gminami. Specjalne stanowisko w tej sprawie jednogłośnie przyjęła na ostatnim posiedzeniu Rada Miejska Legnicy.
Władze miasta w liście do premiera proszą go także o interwencję w sprawie ruchliwej drogi krajowej nr 94, która obecnie przebiega przez centrum Legnicy.
Odwlekanie budowy trasy ekspresowej S3 ma większe znaczenie dla miejscowości położonych na południe od Legnicy. Dzięki inwestycji miała powstać m.in. obwodnica Małuszowa. Mieszkańcy wsi czekają na nią od kilkudziesięciu lat. Teraz cały ruch biegnie przez środek miejscowości.
Z interpelacją w sprawie S3 wystąpił niedawno poseł SLD Ryszard Zbrzyzny. Ministerstwo Transportu w odpowiedzi powtórzyło znane już wyjaśnienia: prace muszą zostać przełożone, bo opóźnia się czeska część inwestycji, a decyzja nie spowoduje żadnych dodatkowych wydatków. Urzędnicy przekonują również, że wniosek nie ma nic wspólnego z przyspieszeniem realizacji kolejnego odcinka obwodnicy Warszawy.
Dodajmy, że jeśli Czechy i Polska dogadają się w sprawie budowy drogi S3, to mogą liczyć na pieniądze z Unii Europejskiej – trasę na listę najważniejszych inwestycji wpisał Parlament Europejski."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... 3/13182577
"Legnica dołącza się do protestu ws. S3
Kolejne dolnośląskie miasto domaga się od premiera i parlamentarzystów przyspieszenia prac nad budową południowego odcinka drogi ekspresowej S3 do Lubawki. Inwestycja w październiku wypadła z rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, a ministerstwo ogłosiło, że rozpoczęcie budowy przewidywane jest najwcześniej na 2018 rok. Przeciwko tej decyzji zaprotestowały już Kamienna Góra i Jawor, teraz do protestu dołącza Legnica.
Na odwlekaniu inwestycji Legnica traci mniej niż inne okoliczne samorządy. Dla miasta ważniejsza jest bowiem północna część trasy – z Nowej Soli do autostrady A4. Jej budowa nie jest zagrożona, a prace mają ruszyć w przyszłym roku.
Lokalne władze solidaryzują się jednak z sąsiednimi gminami. Specjalne stanowisko w tej sprawie jednogłośnie przyjęła na ostatnim posiedzeniu Rada Miejska Legnicy.
Władze miasta w liście do premiera proszą go także o interwencję w sprawie ruchliwej drogi krajowej nr 94, która obecnie przebiega przez centrum Legnicy.
Odwlekanie budowy trasy ekspresowej S3 ma większe znaczenie dla miejscowości położonych na południe od Legnicy. Dzięki inwestycji miała powstać m.in. obwodnica Małuszowa. Mieszkańcy wsi czekają na nią od kilkudziesięciu lat. Teraz cały ruch biegnie przez środek miejscowości.
Z interpelacją w sprawie S3 wystąpił niedawno poseł SLD Ryszard Zbrzyzny. Ministerstwo Transportu w odpowiedzi powtórzyło znane już wyjaśnienia: prace muszą zostać przełożone, bo opóźnia się czeska część inwestycji, a decyzja nie spowoduje żadnych dodatkowych wydatków. Urzędnicy przekonują również, że wniosek nie ma nic wspólnego z przyspieszeniem realizacji kolejnego odcinka obwodnicy Warszawy.
Dodajmy, że jeśli Czechy i Polska dogadają się w sprawie budowy drogi S3, to mogą liczyć na pieniądze z Unii Europejskiej – trasę na listę najważniejszych inwestycji wpisał Parlament Europejski."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... 3/13182577
Wiadomośc z wczorajszych "Faktów" TVP Wrocław
"Na dzisiejszym posiedzeniu rządu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju ponownie przedstawiło listę kluczowych inwestycji drogowych w kraju. Nie ma na niej drogi S3, w jej miejsce jest fragment obwodnicy Warszawy.
Na budowę drogi najbardziej liczyli mieszkańcy miejscowości leżących przy dzisiejszej „trójce”. Tymczasem pierwsze sygnały, że S3 w najbliższym czasie nie powstanie, pojawiły się w październiku. Wkrótce rozpoczęły się protesty. W Kamiennej Górze zorganizowano nawet blokadę. Protesty nie przyniosły jednak skutku. Przedstawiony dzisiaj dokument jest pierwszym dotyczącym tej inwestycji po rekonstrukcji rządu i przejęciu odpowiedzialności za drogi przez minister Elżbietę Bieńkowską. Zgodnie z nim pieniądze zamiast na budowę drogi S3 zostaną wydane na południową obwodnicę Warszawy. To zmiana w porównaniu z poprzednimi deklaracjami resortu. Musimy dokonać budowy obwodnicy. Rezygnujemy z dwóch odcinków S7, ale też koło Warszawy – informuje Mikołaj Karpiński z Ministerstwa. Rząd niezmiennie też tłumaczy usunięcie inwestycji z listy brakiem drogi po czeskiej stronie.
Mieszkańcy Jawora już zapowiedzieli protest przeciw działaniom rządu. W poniedziałek mają zablokować drogę w swoim mieście. Jak jednak zapewniają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, prace nad S3 nie zostaną zawieszone. To nie oznacza, że tej drogi nie będzie, ona będzie, ale później. My się przygotowujemy, dopinamy projekty – mówi Michał Radoszko. Szanse na powstanie drogi są. W przyszłym roku Polska będzie mogła składać wnioski na unijne pieniądze w ramach programu „Łącząc Europę”."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... i/13281594
"Na dzisiejszym posiedzeniu rządu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju ponownie przedstawiło listę kluczowych inwestycji drogowych w kraju. Nie ma na niej drogi S3, w jej miejsce jest fragment obwodnicy Warszawy.
Na budowę drogi najbardziej liczyli mieszkańcy miejscowości leżących przy dzisiejszej „trójce”. Tymczasem pierwsze sygnały, że S3 w najbliższym czasie nie powstanie, pojawiły się w październiku. Wkrótce rozpoczęły się protesty. W Kamiennej Górze zorganizowano nawet blokadę. Protesty nie przyniosły jednak skutku. Przedstawiony dzisiaj dokument jest pierwszym dotyczącym tej inwestycji po rekonstrukcji rządu i przejęciu odpowiedzialności za drogi przez minister Elżbietę Bieńkowską. Zgodnie z nim pieniądze zamiast na budowę drogi S3 zostaną wydane na południową obwodnicę Warszawy. To zmiana w porównaniu z poprzednimi deklaracjami resortu. Musimy dokonać budowy obwodnicy. Rezygnujemy z dwóch odcinków S7, ale też koło Warszawy – informuje Mikołaj Karpiński z Ministerstwa. Rząd niezmiennie też tłumaczy usunięcie inwestycji z listy brakiem drogi po czeskiej stronie.
Mieszkańcy Jawora już zapowiedzieli protest przeciw działaniom rządu. W poniedziałek mają zablokować drogę w swoim mieście. Jak jednak zapewniają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, prace nad S3 nie zostaną zawieszone. To nie oznacza, że tej drogi nie będzie, ona będzie, ale później. My się przygotowujemy, dopinamy projekty – mówi Michał Radoszko. Szanse na powstanie drogi są. W przyszłym roku Polska będzie mogła składać wnioski na unijne pieniądze w ramach programu „Łącząc Europę”."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... i/13281594
Jeszcze dwa newsy dot. S3 - oba z "Faktów" TVP Wrocław.
Z 12.XII
"14 regionów – od Zachodniopomorskiego po Varaždin w Chorwacji – połączyło siły, by walczyć o Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy. To ostatni dzwonek, bo rząd wstrzymał finansowanie ostatniego odcinka drogi S3.
Zadowolenie na twarzach, uściski dłoni i kilkanaście podpisów – tak zainaugurowano działalność stworzonej przez 14 samorządów spółki Środkowo Europejskiego Korytarza Transportowego. Korytarza, który na razie jest tylko na papierze.
To szlak transportowy, biegnący od szwedzkiego Ystad, przez Świnoujście i wzdłuż Odry do Wrocławia, dalej przez czeskie Hradec Kralowe i Brno, a także węgierski Gyor aż do Chorwacji.
Wszystkie te regiony liczyły na to, że stworzą własny korytarz, ale Unia za ważniejszy uznała szlak Bałtyk-Adriatyk. 14 regionów chce walczyć dalej... między nimi Zachodniopomorskie.
Zdaniem sceptyków, nasz rząd o pogłębianiu Odry tylko mówi. To ostatnia szansa na wystarczające pieniądze. Problemem jest też nadodrzańska linia kolejowa – zbyt wolno modernizowana. Dlatego towary ze szczecińskiego portu na południe - zamiast najkrótszą trasą - jadą przez Poznań. Gwoździem do trumny jest cofnięcie przez rząd finansowania ostatniego odcinka S3, bo Warszawa potrzebuje obwodnicy.
Droga z naszych portów zamiast w Czechach, zakończy się w Legnicy. To za mało, by konkurować z Niemcami. Prezydent Krzystek chce w styczniu przekonywać wicepremier Elżbietę Bieńkowską, że pieniądze na trójkę są konieczne. S3 to najszybszy transport - szansa na rozwój gospodarczy także dla Czech i Węgier."
http://www.tvp.pl/tvp-regionalna/aktual ... y/13307776
Z dzisiaj
"Zmiana decyzji rządu o budowie fragmentu obwodnicy Warszawy zamiast drogi s3 z Lubawki do Legnicy najbardziej zmartwiła mieszkańców Jawora, którzy nie po raz pierwszy wychodzą na ulicę i protestują. Dziś przez godzinę blokowali jedną z głównych dróg. Domagają się budowy S3 – miała mieć 70 km i kosztować około 4 mld zł.
Protest trwał godzinę. W tym czasie około stu osób spacerowało po przejściach dla pieszych blokując ruch pojazdów. Akcję przeprowadzono na trzech wylotowych drogach.
Dzięki budowie trasy ekspresowej S3 miała powstać obwodnica Jawora. Obecnie przez miasto w ciągu doby przejeżdża 12 tys. samochodów. Budowa trasy miała się również przyczynić do ożywienia gospodarczego okolicznych gmin.
Burmistrz Jawora uważa, że jeszcze nie wszystko stracone. Rząd może zmienić swoją decyzję. Samorządowiec zamierza prosić o pomoc nowego szefa Platformy Obywatelskiej na Dolnym Śląsku, Jacka Protasiewicza.
Protest nie spowodował większych utrudnień, bo policja zorganizowała objazdy. Ciężarówki kierowano przez Strzegom, auta osobowe przez Zębowice. Na stałe taka organizacja ruchu jest jednak niemożliwa."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... e/13346052
Z 12.XII
"14 regionów – od Zachodniopomorskiego po Varaždin w Chorwacji – połączyło siły, by walczyć o Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy. To ostatni dzwonek, bo rząd wstrzymał finansowanie ostatniego odcinka drogi S3.
Zadowolenie na twarzach, uściski dłoni i kilkanaście podpisów – tak zainaugurowano działalność stworzonej przez 14 samorządów spółki Środkowo Europejskiego Korytarza Transportowego. Korytarza, który na razie jest tylko na papierze.
To szlak transportowy, biegnący od szwedzkiego Ystad, przez Świnoujście i wzdłuż Odry do Wrocławia, dalej przez czeskie Hradec Kralowe i Brno, a także węgierski Gyor aż do Chorwacji.
Wszystkie te regiony liczyły na to, że stworzą własny korytarz, ale Unia za ważniejszy uznała szlak Bałtyk-Adriatyk. 14 regionów chce walczyć dalej... między nimi Zachodniopomorskie.
Zdaniem sceptyków, nasz rząd o pogłębianiu Odry tylko mówi. To ostatnia szansa na wystarczające pieniądze. Problemem jest też nadodrzańska linia kolejowa – zbyt wolno modernizowana. Dlatego towary ze szczecińskiego portu na południe - zamiast najkrótszą trasą - jadą przez Poznań. Gwoździem do trumny jest cofnięcie przez rząd finansowania ostatniego odcinka S3, bo Warszawa potrzebuje obwodnicy.
Droga z naszych portów zamiast w Czechach, zakończy się w Legnicy. To za mało, by konkurować z Niemcami. Prezydent Krzystek chce w styczniu przekonywać wicepremier Elżbietę Bieńkowską, że pieniądze na trójkę są konieczne. S3 to najszybszy transport - szansa na rozwój gospodarczy także dla Czech i Węgier."
http://www.tvp.pl/tvp-regionalna/aktual ... y/13307776
Z dzisiaj
"Zmiana decyzji rządu o budowie fragmentu obwodnicy Warszawy zamiast drogi s3 z Lubawki do Legnicy najbardziej zmartwiła mieszkańców Jawora, którzy nie po raz pierwszy wychodzą na ulicę i protestują. Dziś przez godzinę blokowali jedną z głównych dróg. Domagają się budowy S3 – miała mieć 70 km i kosztować około 4 mld zł.
Protest trwał godzinę. W tym czasie około stu osób spacerowało po przejściach dla pieszych blokując ruch pojazdów. Akcję przeprowadzono na trzech wylotowych drogach.
Dzięki budowie trasy ekspresowej S3 miała powstać obwodnica Jawora. Obecnie przez miasto w ciągu doby przejeżdża 12 tys. samochodów. Budowa trasy miała się również przyczynić do ożywienia gospodarczego okolicznych gmin.
Burmistrz Jawora uważa, że jeszcze nie wszystko stracone. Rząd może zmienić swoją decyzję. Samorządowiec zamierza prosić o pomoc nowego szefa Platformy Obywatelskiej na Dolnym Śląsku, Jacka Protasiewicza.
Protest nie spowodował większych utrudnień, bo policja zorganizowała objazdy. Ciężarówki kierowano przez Strzegom, auta osobowe przez Zębowice. Na stałe taka organizacja ruchu jest jednak niemożliwa."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... e/13346052
Dzisiejsze "Fakty" TVP Wrocław donoszą co następuje:
"S3 częściowo uratowana
Wiceminister infrastruktury, Zbigniew Rynasiewicz, poinformował o tym, że południowa część trasy ekspresowej S3 jednak będzie budowana. Wprawdzie w najbliższych latach powstanie tylko odcinek z Legnicy do Bolkowa, a nie jak pierwotnie planowano – do Lubawki, ale lepie tyle niż wcale.
Inwestycja będzie kosztowała 1,1 mld zł, a pieniądze da na nią ministerstwo infrastruktury. Przetarg na wykonawcę zostanie ogłoszony za kilka miesięcy, droga powinna być gotowa najpóźniej do 2018 roku. Wtedy też mają ruszyć prace na odcinku z Bolkowa do Lubawki. W konferencji prasowej przedstawiciela rządu uczestniczył nowy szef Platformy Obywatelskiej na Dolnym Śląsku, Jacek Protasiewicz.
Na budowę trasy, a tym samym obwodnicy, od wielu lat czekają m.in. mieszkańcy Jawora. Kilka dni temu protestowali w obronie inwestycji. Ze zmiany decyzji rządu są zadowoleni. Zadowolony jest także jaworski starosta, Stanisław Laskowski, choć w jego głosie wyczuwalne jest niedowierzanie.
Przez miasto na dobę przejeżdża obecnie 12 tys. samochodów. W wąskich uliczkach panuje tłoki i jest niebezpiecznie. W jednym z ostatnich wypadków zginęła piesza potrącona przez samochód."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... a/13396467
"S3 częściowo uratowana
Wiceminister infrastruktury, Zbigniew Rynasiewicz, poinformował o tym, że południowa część trasy ekspresowej S3 jednak będzie budowana. Wprawdzie w najbliższych latach powstanie tylko odcinek z Legnicy do Bolkowa, a nie jak pierwotnie planowano – do Lubawki, ale lepie tyle niż wcale.
Inwestycja będzie kosztowała 1,1 mld zł, a pieniądze da na nią ministerstwo infrastruktury. Przetarg na wykonawcę zostanie ogłoszony za kilka miesięcy, droga powinna być gotowa najpóźniej do 2018 roku. Wtedy też mają ruszyć prace na odcinku z Bolkowa do Lubawki. W konferencji prasowej przedstawiciela rządu uczestniczył nowy szef Platformy Obywatelskiej na Dolnym Śląsku, Jacek Protasiewicz.
Na budowę trasy, a tym samym obwodnicy, od wielu lat czekają m.in. mieszkańcy Jawora. Kilka dni temu protestowali w obronie inwestycji. Ze zmiany decyzji rządu są zadowoleni. Zadowolony jest także jaworski starosta, Stanisław Laskowski, choć w jego głosie wyczuwalne jest niedowierzanie.
Przez miasto na dobę przejeżdża obecnie 12 tys. samochodów. W wąskich uliczkach panuje tłoki i jest niebezpiecznie. W jednym z ostatnich wypadków zginęła piesza potrącona przez samochód."
http://www.tvp.pl/wroclaw/aktualnosci/r ... a/13396467
Wróć do „Turystyka - pieszo i ogólnie”