PKP

[Ariel Ciechański]

PS>proponuję wprowadzić taki przedział ciszy dla posła Rzymełki, bo prawdopodobnie chodzi właśnie o jego świety spokój, i sprawa ucichnie

Ale dla posłów przecież się rezerwuje jeden przedział na pociąg Ex i EIC

[Pudelek]

najwyraźniej dobiegają tam hałasy z całego wagonu, bo poseł Rzymełka wyraźnie pisze, że zna przepisy na Owsiankę, tajemnice handlowe i prywatne szczegóły współpasażerów - no chyba, że chodzi o posłów i od nich nie chce wiedzieć, co z tą owsianką

[Raubritter]

to też czytałem oczywiście domyślam się, że chodzi o PKP IC, bo w PR raczej ciężko byłoby cokolwiek wydzielić.

Wielce szanownym panom biznesmenom i politykom przeszkadza pospólstwo i nie mogą w ciszy i skupieniu pracować na swoich nieodłącznych laptopach. Żenada.

[gar]

Uwaga off top
1059 - ???

[od tematu] Gar, Ty żyjesz jeszcze?

Żyję tylko z czasem krucho
Właśnie wróciłem z Izraela, ale pociągiem niestety nie jeździłem - wiem za to że budują linię z Tel Awiwu do Jerozolimy (przewyższenie 900 m na ok. 40 - 50 km), miała być gotowa 3 miesiące temu ale im nie wyszło

[cezaryol]

Niebezpieczne zdareznie. To wiaodmośc z ostatnie chwili ( nto.pl ).

Nietypowe zdarzenie spowodowało alarm służb kolejowych po dwóch stronach granicy.


W rejonie Głuchołaz linia kolejowa z Czech w dwóch miejscach przekracza granicę.
Przez kilkanaście minut w Głuchołazach w sobotę zamknięto wszystkie przejazdy kolejowe na linii tranzytowej prowadzącej z czeskiego Jesenika do Krnov.

Czescy kolejarze zaalarmowali stronę polską, że do naszego kraju wjedzie niekontrolowany wagon z węglem. Wagon urwał się kolejarzom w czasie manewrów pociągu na stacji Piseczna.

W tym miejscu linia kolejowa prowadzi pod górę, więc pod własnym ciężarem wagon zaczął pędzić w stronę leżących 10 kilometrów dalej polskich Głuchołaz.

Nie zatrzymały go nawet płozy, czyli hamulce wykładane na torach w sąsiedniej stacji Mikulovice. Na szczęście już na terenie naszego kraju wagon zatrzymał się na lekkim podjeździe w rejonie ul. Andersa w Głuchołazach, skąd polska lokomotywa przeciągnęła go na stację Głuchołazy Główne.

Zdarzenie spowodowało czterogodzinną blokadę na czeskiej linii kolejowej, biegnącej przez Głuchołazy.

Wydawałoby się, że informacja z NTO nie jest skomplikowana i podaje fakty, gdyby nie sprzeczność z informacjami w prasie CR. Denik.cz podaje, że wagon nie przekroczył granicy.

[tomaszll]

Ta linia kolejowa Jesenik-Głuchołazy-Krnov to cud z punktu widzenia turysty. Dobrze, że po wielu latach zatrzymuje się w Głuchołazach czeski pociąg i jest możliwość wsiadania i wysiadania. Co więcej w Głuchołazach kupuje się w normalnej krajowej (czeskiej) taryfie bilet na przykład do Jesenika. Nie trzeba płacić haraczu za międzynarodowy bilet czy też kombinować z przejściówkami. Wsiada się do pięknego szynobusu i Pani konduktorka sprawnie wypisuje bilet, sama pyta o slevy. Jedyny drobny minus to taki, że na trasie nie działa system Idsok ( nie działał we wrześniu 2009 roku).

[Pudelek]

Wsiada się do pięknego szynobusu i Pani konduktorka sprawnie wypisuje bilet, sama pyta o slevy.

Wypisuje czy drukuje?

[tomaszll]

Wsiada się do pięknego szynobusu i Pani konduktorka sprawnie wypisuje bilet, sama pyta o slevy.

Wypisuje czy drukuje?

oczywiście, że drukuje

[cezaryol]

Dobrze, że po wielu latach zatrzymuje się w Głuchołazach czeski pociąg i jest możliwość wsiadania i wysiadania.

Nie zapominaj, że polski pociąg też się tam zatrzymuje. Choć od momentu wejścia zagranicznej obsługi właściwie przestaje byc polski.

[Pudelek]

tyle, że to że w polskim mieście zatrzymuje się polski pociąg sensacją nie jest. natomiast kuriozum było, że na stacji zatrzymywał się czeski pociąg, ale nie szło do niego wejść.

[Taja]

Ależ ciekawostka:

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... kp,1447482

[Ariel Ciechański]

Ależ ciekawostka:

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... kp,1447482

Taaa. Jak kilka ładnych lat z akcyzy płaconej za paliwa zużyte w przez lokomotywy finansowano budowę dróg to nikt nie protestował...

[Pudelek]

w sumie ciężko coś tu napisać... tyle, że drogi (autostrady i obwodnice) z bólem bo bólem powstają, a o remontach na kolei wiadomo tylko tyle, że są, i... nic po za tym. Jakiś czas temu remontowano odcinek z Łazisk do Katowic - przez kilka miesięcy był ruch zastępczy. Owszem, wyremontowano, poza mostem w Łaziskach, gdzie nadal jest 20 km/h a pociągi jeżdzą praktycznie dokładnie tak samo jak przed remontem! Więc gdzie ten postęp?? Z Wrocławia do Krakowa dojedziemy szybciej autem niż 10 lat temu, pociągiem bynajmniej! Cieszmy się, że dojedziemy w tym samym czasie. I nie znalazłem linii w południowej Polsce, w której po remontach (lub bez nich) jeździłoby się szybciej... kasa płynie, efektów nie widać (poza zamkniętymi liniami, jak na nich coś robią), jednak przy drogach coś tam się czasem otwiera...

w ogóle dobił mnie ten artykuł http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_346 i cytat Na przeważającej długości linii prędkość maksymalna wynosi około 100 km/h, jednak na trzykilometrowym odcinku biegnącym przez terytorium Polski zły stan torów ogranicza prędkość do 30 km/h. . To właściwie podsumowuje wszystko, 3 kilometry, które co prawda do gospodarki nic nie wniosą, ale przynajmniej sprawiłyby, że Rp nie jest pośmiewiskiem (przynajmniej w tej kwestii) najwyraźniej jest poza kuwetą odpowiedzialnych za to osób. Chyba jedyne wyjście to zrobić to trasę czymś w rodzaju korytarza ekstyretorialnego (i tak polskie pociagi tam nie jeżdzą), ale pewno od razu określonym politykom by się to z 1939 skojarzyło, a jak wiadomo - historia, to rzecz święta

[cezaryol]

Chyba jedyne wyjście to zrobić to trasę czymś w rodzaju korytarza ekstyretorialnego (i tak polskie pociagi tam nie jeżdzą), ale pewno od razu określonym politykom by się to z 1939 skojarzyło, a jak wiadomo - historia, to rzecz święta

Jeden korytarz może kojarzyc się źle, do innego stosunek może być obojętny. W Polsce mamy przeciez quasi korytarz ( na trasie Krnov-Jesenik) a i Polska do początku lat 90 XX w. tez korzystała z takiego "korytarza" przez Ukrainę na trasie Przemyśl - Ustrzyki.

[mareki]

Korytarz eksterytorialny - skojarzenie i fakt zły.
Korytarz "kumunikacyjny" - skojarzenie obojętne.
Nie mylmy pojęć.