PKP

[Raubritter]

A na dobrą sprawę, czym się różnią owe dwa korytarze? Wystrojem wnętrz?

[cezaryol]

A na dobrą sprawę, czym się różnią owe dwa korytarze? Wystrojem wnętrz?

Wystrojem wnętrz wagonów.

[Raubritter]

Hehe

[mareki]

"Eksterytorialność (spotyka się niekiedy spolszczony termin "zakrajowość") – pojęcie prawnicze, które dawniej oznaczało wyłączenie pewnego obszaru lub osób (np. placówek dyplomatycznych, prywatnych rezydencji dyplomatycznych, a niekiedy nawet całych dzielnic, w których zamieszkiwali dyplomaci) spod władzy (jurysdykcji) państwa przyjmującego." - to z wikpedi
A komunikacyjny , to moje określenie np dla linii kolejowej Przemyśl - Ustrzyki. Przejezdżały tamtędy polskie pociagi, z polską obsługa. Nie było jednak mowy o wyłączeniach spod jurysdykcji CCCP. Na stopniach wagonów stali ruscy, a środku też byli. Była kontrola dokumentów przez sołdatów.

Jechałem kiedyś tym pociągiem i pamiętam minę ruskich jak zobaczyli w przedziale Japończyka. Zbiegło się ich kilku i przez dłuższy czas deliberowali nad jego paszportem. Japoniec był nieźle przestraszony. Rozmawiałem z nim potem i opowiedział mi swoj historię. Podróżował od Władywostoku (legalnie). Był szczęśliwy jak opuścił teryterium CCCP i wjechał do PL. Miał dość nieustannych kontroli, zatrzymań i innych tego typu "szykan" I wobraźcie sobie jego przerażenie, gdy juz totalnie rozlużniony ( w końcu sojcalizm w PRL był mniej represyjny w porównaniu z ruskim) ponownie, znienacka wjeżdża na teren CCCP. Gość miał dosyć. Nie była to linia eksterytorialna

[cezaryol]

Jechałem kiedyś tym pociągiem

Tu wspomnienia innych ludzi:
http://przemyski.blox.pl/2007/09/Pierws ... lazna.html

[tomaszll]

Jechałem kiedyś tym pociągiem

Tu wspomnienia innych ludzi:
http://przemyski.blox.pl/2007/09/Pierws ... lazna.html

Ja pamiętam podróż tym pociągiem już po rozpadzie ZSRR. Była to całkiem przyjemna podróż z fajnymi ukraińskimi pogranicznikami w środku-jakby trochę znudzonymi pilnowaniem pociągu. W sumie jechałem dwa razy na początku lat 90-tych. Później jeszcze 3 razy na odcinku tylko do Chyrowa w ramach trekingu po malowniczych ukraińskich Karpatach.

[cezaryol]

W sumie jechałem dwa razy na początku lat 90-tych. Później jeszcze 3 razy na odcinku tylko do Chyrowa w ramach trekingu po malowniczych ukraińskich Karpatach.

Czy to znaczy, że pociąg zatrzymywał się wtedy na Ukrainie?!

[tomaszll]

W sumie jechałem dwa razy na początku lat 90-tych. Później jeszcze 3 razy na odcinku tylko do Chyrowa w ramach trekingu po malowniczych ukraińskich Karpatach.

Czy to znaczy, że pociąg zatrzymywał się wtedy na Ukrainie?!

Nie ten drugi to normalny międzynarodowy Zagórz-Chyrów. Ten eksterytorialny w zasadzie nie zatrzymywał się za granicą chyba, że było to podyktowane przerwą techniczną. Ja w każdym razie jadąc dwa razy w pociągu eksterytorialnym nie zatrzymywałem się na Ukrainie.

[mareki]

Jaki to pociąg eksterytorialny Z jadacymi w środku sowietami?

[Pudelek]

Jaki to pociąg eksterytorialny Z jadacymi w środku sowietami?

z tego co słyszałem, to żołnierze radzieccy mogli stać np. na schodach jadącego pociągu, aby nikt nie wyskoczył do raju na ziemi, ewentualnie z tego raju nie próbował uciec

[mareki]

Tak jak wspomniałem jechałem tym pociągiem. Na stopniach stali zołnierze, byli także wewnątrz. Dowódca (jak się wówczas domyśliłem), wraz z jednym z żołnierzem nieustannie chodzili wzdłuż składu (wewnątrz ) i niektórym podróżnym kontrolowali dokumenty.
Jechałem raz, jak bylo innymi razy, nie wiem.
Ale znajduje to potwierdzenia w przywołanym juz linku przemyskiblox: "Ponadto wewnątrz wagonu też jechali strażnicy i pilnowali, czy coś złego się nie dzieje."

[Ariel Ciechański]

z tego co słyszałem, to żołnierze radzieccy mogli stać np. na schodach jadącego pociągu, aby nikt nie wyskoczył do raju na ziemi, ewentualnie z tego raju nie próbował uciec

Mój kolega w 1988 r. odbywał w Parowozowni Zagórz praktyki studenckie jak praktykant na parowozach. Opowiadano mu, że raz jakimś cudem ukraiński dziadek wsiadł do tego czy towarowego pociągu. Gdy zorientował się, że pojechał do Polski przerażony błagał o przemycenie z powrotem. Legalnie nie mógł przecież wrócić. Dwa tygodnie go maszyniści wozili na parowozie, aż udało się go wyekspediować do Ojczyzny .

[cezaryol]

Mój kolega w 1988 r. odbywał w Parowozowni Zagórz praktyki studenckie jak praktykant na parowozach. Opowiadano mu, że raz jakimś cudem ukraiński dziadek wsiadł do tego czy towarowego pociągu. Gdy zorientował się, że pojechał do Polski przerażony błagał o przemycenie z powrotem. Legalnie nie mógł przecież wrócić. Dwa tygodnie go maszyniści wozili na parowozie, aż udało się go wyekspediować do Ojczyzny .

Brzmi nieprawdopodobnie, choć pewnie wszystko jest mozliwe. Gdzieś ktoś napisał, że nawet wyrzucenie papierka przez okono było powodem do zatrzymania pociągu i jego przeszukania. Ale tez nie dodał, czy kiedykolwiek pociag został zatrzymany. Pewne sytuacje obrastają legendami, które potem żyją własnym życiem.

[Taja]

Coś źle się dzieje na PKP...

http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001, ... _kasy.html

[tomaszll]

Dzisiaj widziałem ludzi czekających na pociąg na stacji Wrocław Leśnica.
Koczowali na torach jak na filmach z czasów wojny.
I pomyśleć, że kiedyś za Niemca to była urokliwa i piękna stacja
o czym świadczą stare fotografie.
Obecnie w zdewastowanym budynku czuć jakiś okropny zapach chyba gorszy od zapachu moczu.