PKP

Technika w Sudetach - zabytkowa jak i całkiem współczesna, ale przede wszystkim kolejowa
Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 07-04-2012 12:16

Pudelek pisze:rozumiem zatem, że na podstawie numeru międzynarodowego nie idzie ustalić tego, jaki nosił numer polski?


Za cholerę... U Czechów, Niemców - stara seria i numer są elementem numeru NVR. A u nas musi być jak zwykle po polskiemu. Tak jak regionalizacja PKP PR, mająca być wzorem dla wszystkich... I jest - jak tego nie powinno się robić.

cezaryol
bardzo stary wyga
Posty: 2343
Rejestracja: 23-03-2007 19:32
Lokalizacja: Opole

Postautor: cezaryol » 11-04-2012 22:49

Pudelek pisze: Obrazek
pociąg widziałem pod koniec marca w KK. Wygląda na zmodernizowany EN57, ale zaciekawił mnie jego numer - wszystkie dotychczasowe EN57 które widziałem po modernizacji miały numer w stylu EN57-2300 itp.. Tutaj jest jakiś dziwny. Co o tym sądzą znawcy kolei?


Ariel Ciechański pisze:Stary numer i oznaczenie EN57 też gdzieś z boku powinny być.


Ariel Ciechański pisze:Za kolejarzami nie trafisz... .


Rzeczywiście, za kolejarzami nie trafisz.
Tutaj przykład świeżo odmalowanego, z widocznym starym numerem z boku.
Obrazek

Awatar użytkownika
wirek
stary wyga
Posty: 1927
Rejestracja: 12-09-2004 21:43
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: wirek » 17-04-2012 17:48

No to sprawa reaktywacji linii 235 Wrocław - Sobótka - Świdnica na długo odłożona :? http://www.naszesudety.pl/?p=artykulyShow&iArtykul=9716

Fadel
obieżyświat
Posty: 981
Rejestracja: 27-05-2009 20:17

Postautor: Fadel » 17-04-2012 18:54

Wirek, Ty w to wierzyłeś? To už se nevrátí. Kolejarze chcieli naciągnąć jakiegoś znawcę z ministerstwa na dotację do niewykonywalnego projektu. Jednak się zorientował, że chcą go zrobić w bambuko.

Awatar użytkownika
wirek
stary wyga
Posty: 1927
Rejestracja: 12-09-2004 21:43
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: wirek » 17-04-2012 21:17

Mam nadzieję, że nie jest tak źle. Gdy ucichnie już gwar wokół afery "Euro 2012" to się pewnie ta sprawa ruszy.

cezaryol
bardzo stary wyga
Posty: 2343
Rejestracja: 23-03-2007 19:32
Lokalizacja: Opole

Postautor: cezaryol » 17-04-2012 21:22

wirek pisze:Mam nadzieję, że nie jest tak źle. Gdy ucichnie już gwar wokół afery "Euro 2012" to się pewnie ta sprawa ruszy.

Nie wiadomo, czy w ogóle władza nie zrezygnuje z transportu naziemnego. Wczoraj pewna pani powiedziała, że brak auostrad na EURO 2012 to nie problem, bo można latać samolotami :lol: Od autostrady do kolei to już blisko.

Awatar użytkownika
wirek
stary wyga
Posty: 1927
Rejestracja: 12-09-2004 21:43
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: wirek » 18-04-2012 06:05

Jak zobaczę na polskim niebie samoloty pomalowane spreyami, to dopiero uwierzę, że kolej odchodzi w przeszłość :P

Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 18-04-2012 08:41

Fadel pisze:Wirek, Ty w to wierzyłeś? To už se nevrátí. Kolejarze chcieli naciągnąć jakiegoś znawcę z ministerstwa na dotację do niewykonywalnego projektu. Jednak się zorientował, że chcą go zrobić w bambuko.


Dlaczego niewykonalnego?? Tory leżą, pociagi jeżdżą... Kwestią jest tylko podniesienie prędkości. Wrocław jest chyba jedyną bardzo dużą aglomeracją, w której są jeszcze niewykorzystuje się w ruchu pasażerskim wszystkich możliwych linii kolejowych.

Fadel
obieżyświat
Posty: 981
Rejestracja: 27-05-2009 20:17

Postautor: Fadel » 18-04-2012 10:39

Jakie tory, jakie pociągi? To, że jeździ zdawka do Sobótki Zachodniej z prędkością 20 km/h ma oznaczać, że się da reaktywować linię?
Skoro linię zlikwidowano to były ku temu powody. Jak myślisz, minęły?
Nieeksploatowane linie przeobrażają się w coś takiego (Jerzmanice - Lwówek zaraz za Jerzmanicami):
Obrazek
Wydaje mi się, że dzięki temu medialnemu szumowi jednak udało się kupić kilka szynobusów. A że będą jeździć inną trasą... To jest Polska właśnie.

Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 18-04-2012 11:58

Fadel pisze:Jakie tory, jakie pociągi? To, że jeździ zdawka do Sobótki Zachodniej z prędkością 20 km/h ma oznaczać, że się da reaktywować linię?
Skoro linię zlikwidowano to były ku temu powody. Jak myślisz, minęły?


Skoro dało się reaktywować Trzebnicę z równie chyżą zdawką, albo Harrachow, gdzie torami poruszali się tylko narciarze...
Co do powodów - znów przywołam casus linii trzebnickiej, wywołane z niebytu po iluś latach. Remont, konkurencyjna prędkość i duża częstotliwość pociągów sprawiły, że jest to pewien sukces. Poza tym jak zawieszano przewozy na wielu liniach były totalnie inne warunki: niska prędkość pociągów, brak taboru do obsługi lokalnych (ciężka lokomotywa spalinowa z np. dwoma wagonami), czy wreszcie mniejsza konegestia na drogach dojazdowych.

Awatar użytkownika
voi-vod
obieżyświat
Posty: 693
Rejestracja: 22-09-2008 22:25
Lokalizacja: Sobótka

Postautor: voi-vod » 18-04-2012 15:18

Sprawa reaktywacji linii Świdnica-Sobótka-Wrocław wraca jak bumerang przy każdych wyborach samorządowych. To już bardzo nieświeża kiełbasa wyborcza. Ale nie tracę nadziei, że jeszcze kiedyś pojadę tą trasą :)
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

"Lepiej jest milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości."

cezaryol
bardzo stary wyga
Posty: 2343
Rejestracja: 23-03-2007 19:32
Lokalizacja: Opole

Postautor: cezaryol » 25-04-2012 22:23

Płacą 400 euro za bilet na pociąg, a potem jadą za nim samochodem:

http://prudnicka.pl/portal-wiadomości-n ... kolei.html

Awatar użytkownika
voi-vod
obieżyświat
Posty: 693
Rejestracja: 22-09-2008 22:25
Lokalizacja: Sobótka

Postautor: voi-vod » 28-04-2012 18:22

Widziałem ten skład (albo podobny) wczoraj po południu na stacji w Jaworzynie Śląskiej.
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"



"Lepiej jest milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości."

Awatar użytkownika
wirek
stary wyga
Posty: 1927
Rejestracja: 12-09-2004 21:43
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: wirek » 21-05-2012 21:26

W sobotę trafiłem do Strzegomia i miałem okazję obejrzeć dworzec Grabina Śląska na trasie Strzegom - Bolków - Marciszów. Spieszmy się kochać dworce, tak szybko odchodzą.
[img][img]http://images49.fotosik.pl/1543/a3e876328231f516med.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images38.fotosik.pl/1578/e2239508ad46dfe7m.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images37.fotosik.pl/1551/25570bf08a5efd1cm.jpg[/img][/img]

Radek
obieżyświat
Posty: 729
Rejestracja: 19-02-2011 10:31

Postautor: Radek » 21-05-2012 21:37

ja w niedzielę wylądowałem na stacji Zebrzydowa, nieczynnej zresztą i na jej szybie znalazłem takie cuś
Obrazek


Wróć do „Sekcja Industrialno-Kolejowa”