PKP

Technika w Sudetach - zabytkowa jak i całkiem współczesna, ale przede wszystkim kolejowa
Awatar użytkownika
Ariel Ciechański
obieżyświat
Posty: 846
Rejestracja: 17-11-2008 10:54
Lokalizacja: Skierniewice

Postautor: Ariel Ciechański » 07-04-2012 12:16

Pudelek pisze:rozumiem zatem, że na podstawie numeru międzynarodowego nie idzie ustalić tego, jaki nosił numer polski?


Za cholerę... U Czechów, Niemców - stara seria i numer są elementem numeru NVR. A u nas musi być jak zwykle po polskiemu. Tak jak regionalizacja PKP PR, mająca być wzorem dla wszystkich... I jest - jak tego nie powinno się robić.

cezaryol
bardzo stary wyga
Posty: 2343
Rejestracja: 23-03-2007 19:32
Lokalizacja: Opole

Postautor: cezaryol » 11-04-2012 22:49

Pudelek pisze: Obrazek
pociąg widziałem pod koniec marca w KK. Wygląda na zmodernizowany EN57, ale zaciekawił mnie jego numer - wszystkie dotychczasowe EN57 które widziałem po modernizacji miały numer w stylu EN57-2300 itp.. Tutaj jest jakiś dziwny. Co o tym sądzą znawcy kolei?


Ariel Ciechański pisze:Stary numer i oznaczenie EN57 też gdzieś z boku powinny być.


Ariel Ciechański pisze:Za kolejarzami nie trafisz... .


Rzeczywiście, za kolejarzami nie trafisz.
Tutaj przykład świeżo odmalowanego, z widocznym starym numerem z boku.
Obrazek

Awatar użytkownika
wirek
stary wyga
Posty: 1927
Rejestracja: 12-09-2004 21:43
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: wirek » 17-04-2012 17:48

No to sprawa reaktywacji linii 235 Wrocław - Sobótka - Świdnica na długo odłożona :? http://www.naszesudety.pl/?p=artykulyShow&iArtykul=9716