nie zmieniajcie jeszcze opon :)

Wszystko co niezwiązane z górami i turystyką
Awatar użytkownika
Apollo
Moderator
Posty: 3021
Rejestracja: 17-03-2005 00:08
Lokalizacja: Wrocław

Postautor: Apollo » 25-03-2014 22:17

A tymczasem na zimówkach można śmigać po Samolocie:
http://www.nabiegowkach.pl/Miejsca/Aktu ... iosne.html

Human
stary wyga
Posty: 1112
Rejestracja: 09-10-2011 23:56
Lokalizacja: Breslau

Postautor: Human » 26-03-2014 08:26

hm0 pisze:Albo ten dojazd do Kłodzka zajął trochę czasu i kilometrów albo jechałeś na wielokrotnie bieżnikowanych "kartoflakach" ze zbieżnością ustawianą "na oko" przez porucznika Columbo. :)


Ten dojazd trwał coś godzinę. Konkretnie w 2000 roku. Konkretnie dwuletnią wtedy Imprezą GT. Serwisową na zmianę w serwisie Subaru w Berlinie, lub w centrali Subaru Deutschland we Flensburgu, przez mechaników którzy odpowiadali na dostawy części do rajdowych Subaru na Europę Centralną. Konkretnie na najlepszych ówcześnie oponach zimowych Bridgestone Blizzak M3. Troszkę się nam spieszyło i nie poświęciliśmy kwadransa na przerzucenie opon.

Jeszcze jakieś szczegóły?

mareki
podróżnik
Posty: 247
Rejestracja: 20-02-2010 16:16

Postautor: mareki » 26-03-2014 08:38

Tak, ja poproszę. Jak wytrzymało to Twoje ego? Musiało być po tym wydarzeniu mocno rozdęte.

Awatar użytkownika
Lech
bardzo stary wyga
Posty: 3615
Rejestracja: 08-01-2005 18:39
Lokalizacja: Poznań (spod Moraskiej Góry)

Postautor: Lech » 26-03-2014 08:40

@Human - jaki masz cel zalecać takie zasady serwisowe jakie stosuje się do pojazdów wyczynowych biorących udział w rajdach samochodowych, gdzie o wyniku w rywalizacji sportowej decyduje jazda z możliwie maksymalnymi przyśpieszeniami i prędkościami, przeciętnym kierowcom jeżdżącym popularnymi samochodami z bezpieczną prędkością na naszych drogach?